A.現(xiàn)代企業(yè)物流與生產(chǎn)的密不可分性
B.現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)物流是獨(dú)立的系統(tǒng)
C.企業(yè)物流能力的綜合化
D.現(xiàn)代物流是工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)營銷的重要支持系統(tǒng)
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A.化肥
B.鍋爐
C.煉油
D.船舶
E.小型電動機(jī)
A.化肥
B.煉油
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D.大型電動機(jī)
A.生產(chǎn)設(shè)施地理位置集中
B.生產(chǎn)設(shè)施地理位置分散
C.生產(chǎn)過程自動化程度高
D.原材料品種較少
A.大量生產(chǎn)
B.成批生產(chǎn)
C.單件生產(chǎn)
D.備貨生產(chǎn)
A.連續(xù)性生產(chǎn)
B.離散型生產(chǎn)
C.大量生產(chǎn)
D.成批生產(chǎn)
最新試題
生產(chǎn)物流控制方式有()。
流水線間的在制品按作用分為()。
簡述流程式生產(chǎn)與加工裝配式生產(chǎn)在物流活動上的差異。
單件小批生產(chǎn)的批量標(biāo)準(zhǔn)有()。
JIT的技術(shù)支撐包括:看板管理和()等。
下列各項(xiàng)屬于反饋控制特點(diǎn)的有()。
生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)的要素包括()。
生產(chǎn)企業(yè)為保證生產(chǎn)車間的生產(chǎn),需進(jìn)行車間配送,以達(dá)到準(zhǔn)時(shí)化運(yùn)作的需求。車間配送應(yīng)具有()等特征。
單件小批生產(chǎn)車間任務(wù)流動模式一般分成()。
實(shí)施看板管理是有條件的,如()等。如果這些先決條件不具備,看板管理就不能發(fā)揮應(yīng)有的作用,從而難以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。