單項(xiàng)選擇題在企業(yè)戰(zhàn)略的基本類型中（）是通過采用歧視戰(zhàn)略，如設(shè)計或品牌形象、技術(shù)特點(diǎn)、外觀物點(diǎn)、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)及其他方面的獨(dú)特性。
A.成本領(lǐng)先
B.標(biāo)新立異戰(zhàn)略
C.目標(biāo)聚集戰(zhàn)略
D.客戶服務(wù)戰(zhàn)略
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1.單項(xiàng)選擇題物流節(jié)點(diǎn)將各物流線路連接成一個系統(tǒng)，使各線路通過物流節(jié)點(diǎn)形成貫通的網(wǎng)絡(luò)，而且將各種物流活動有效的聯(lián)系起來，是各種物流活動通過物流節(jié)點(diǎn)整合實(shí)現(xiàn)無縫鏈接屬于物流節(jié)點(diǎn)（）
A.物流處理功能
B.銜接功能
C.信息功能
D.管理功能
2.單項(xiàng)選擇題（）不是配送中心追求的主要目標(biāo)
A.功能集約化
B.成本最小化
C.服務(wù)最佳化
D.完美的訂貨
3.單項(xiàng)選擇題（）是執(zhí)行自動補(bǔ)貨系統(tǒng)最基本的要求。
A.列出交易對象
B.選出適合的合作對象
C.訂立目標(biāo)
D.采用自動補(bǔ)貨技術(shù)
4.單項(xiàng)選擇題企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)，物料是按照加工的工藝的過程在流動其路線是：（）
A.由企業(yè)物流統(tǒng)一優(yōu)化，不同時期路線不同
B.由加工的工藝流程來決定的，不能任意變動
C.由生產(chǎn)決定的，產(chǎn)量不同，路線不同
D.以上都不對
5.單項(xiàng)選擇題（）不確定性造成的“牛鞭效應(yīng)”
A.生產(chǎn)與銷售
B.運(yùn)輸與配送
C.需求與供給
D.采購與配送
最新試題
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f法，不正確的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下不屬于CRM模塊的有（）
題型：單項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于國際貨運(yùn)代理的敘述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語的描述不正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比，整車運(yùn)輸系統(tǒng)（）
題型：單項(xiàng)選擇題
緊跟在FOB后面的地理位置是指（）
題型：單項(xiàng)選擇題
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
題型：判斷題
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f法，正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下關(guān)于國際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
揀貨作業(yè)時間的主要構(gòu)成包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題