A.采購(gòu)
B.退貨
C.原材料庫(kù)存管理
D.物品供給
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A.降低生產(chǎn)制造成本
B.保障生產(chǎn)過(guò)程連續(xù)運(yùn)行
C.保障生產(chǎn)過(guò)程平衡運(yùn)行
D.產(chǎn)成品存貨合理化
A.服務(wù)社會(huì)
B.國(guó)際經(jīng)濟(jì)
C.城市物流
D.后勤保障
A.生產(chǎn)物流與生產(chǎn)過(guò)程的伴生性
B.生產(chǎn)物流的穩(wěn)定性
C.生產(chǎn)物流的增值性
D.生產(chǎn)物流的時(shí)間性
A.勞動(dòng)力
B.物流裝備
C.信息技術(shù)
D.標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)
A.勞動(dòng)力
B.資金
C.物
D.技術(shù)
最新試題
現(xiàn)代生產(chǎn)物流是把()看成一個(gè)整體,從而謀求整體優(yōu)化和高效。
物流系統(tǒng)是由物流各要素組成并使物流總體具有()功能的綜合體。
物流一體化是()管理方式。
生產(chǎn)物流管理的核心是物料的()。
企業(yè)供應(yīng)物流是從外界()啟動(dòng)企業(yè)物流過(guò)程。
()不是物品采購(gòu)的基本經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
()不是供應(yīng)物流的運(yùn)行內(nèi)容。
物流系統(tǒng)的輸入包括()
按物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分,企業(yè)物流系統(tǒng)包括()。
逆向物流由于()成為社會(huì)物流與企業(yè)物流的結(jié)合。