問答題海爾集團作為中國家電企業(yè)的龍頭，是較早開始物流改革的。它希望通過物流重組增強企業(yè)競爭優(yōu)勢，有效地推動海爾的發(fā)展。海爾選擇零部件作為主要突破口，建立現(xiàn)代化的立體庫，開發(fā)庫存管理軟件，充分解決了零部件管理不先進、庫存資金占用大的問題，使其達到最先進水平。隨后向管理水平不能跟進的車間、分貨方和經(jīng)銷商推薦先進的作業(yè)方法。機械化搬運和標(biāo)準(zhǔn)化包裝隨之出現(xiàn)，采用符合國際標(biāo)準(zhǔn)托盤和塑料周轉(zhuǎn)箱。在上述問題有所改進之后，檢驗環(huán)節(jié)的問題暴露，檢驗時間長造成庫存大量積壓。海爾于是取消了檢驗環(huán)節(jié)，將之分散到供方和第三方倉庫，大大的減少了庫存量和庫存資金積壓，目前只有三天的庫存量。海爾的物流發(fā)展計劃實施了一年收到非常明顯的效果，同時，海爾也利用第三方物流進行內(nèi)部配送，通過企業(yè)物流整合社會力量。海爾實施物流的困難主要包括兩方面。其一來自人們頭腦中的習(xí)慣思維問題，大家的觀念還是停留在是否能為自身帶來方便的階段。為此，海爾成立了專門從事物流改革推進的物流推進本部，由集團見習(xí)總裁親自負責(zé)。包括采購、配送、運輸三個事業(yè)部的物流推進本部使得采購、生產(chǎn)支持、物資配送從戰(zhàn)略上一體化。其二是缺乏可以借鑒的相關(guān)經(jīng)驗，因此，海爾只能結(jié)合企業(yè)自身實際情況，在最短的時間內(nèi)摸索出適應(yīng)于海爾獨有的物流管理模式。目前，海爾內(nèi)部的物流事業(yè)部正在努力實現(xiàn)社會化，向其他企業(yè)提供服務(wù)，使海爾的企業(yè)物流最終成為海爾的物流企業(yè)。請回答下列問題：

（1）第四方物流是一個新興的物流概念，請比較其與案例中的第三方物流有何區(qū)別？
（2）海爾若要開展第四方物流，你認為其關(guān)鍵是什么？