多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求的特征有()。

A.派生性
B.競(jìng)爭(zhēng)性
C.規(guī)律性
D.不平衡性
E.個(gè)別需求的異質(zhì)性


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1.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸需求通常包含哪些要素()

A.流量
B.流向
C.運(yùn)輸價(jià)格
D.運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)
E.流程

2.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸時(shí)常的參與者包括()

A.需求方
B.運(yùn)送工具提供方
C.供給方
D.中介方
E.政府方

3.多項(xiàng)選擇題年度運(yùn)輸計(jì)劃主要內(nèi)容包括()

A.利潤(rùn)計(jì)劃
B.收入計(jì)劃
C.成本計(jì)劃
D.產(chǎn)量計(jì)劃
E.貨源計(jì)劃

4.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸價(jià)格是由下列哪些內(nèi)容構(gòu)成()

A.運(yùn)輸成本
B.稅金
C.利潤(rùn)
D.員工管理
E.其他費(fèi)用

5.多項(xiàng)選擇題運(yùn)輸成本主要由下列哪些內(nèi)容構(gòu)成()

A.基礎(chǔ)設(shè)施成本
B.運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備成本
C.營(yíng)運(yùn)成本
D.作業(yè)成本
E.流動(dòng)成本

6.多項(xiàng)選擇題送達(dá)速度一般由哪幾部分時(shí)間構(gòu)成()

A.運(yùn)行時(shí)間
B.途中停留時(shí)間
C.始發(fā)的作業(yè)時(shí)間
D.終到的作業(yè)時(shí)間
E.簽訂承運(yùn)托運(yùn)合同時(shí)間

7.多項(xiàng)選擇題國(guó)內(nèi)水路、陸路貨運(yùn)保障責(zé)任分為()

A.基本險(xiǎn)
B.特殊險(xiǎn)
C.運(yùn)輸險(xiǎn)
D.綜合險(xiǎn)
E.意外事故險(xiǎn)

8.多項(xiàng)選擇題海上保險(xiǎn)保障費(fèi)用包括()

A.求救費(fèi)用
B.求助費(fèi)用
C.施救救費(fèi)用
D.保險(xiǎn)費(fèi)用
E.海難安置費(fèi)用

最新試題

索賠是保險(xiǎn)人在知悉發(fā)生保險(xiǎn)事故并調(diào)查確認(rèn)法律責(zé)任歸屬后,審查索賠材料,作出賠付、部分賠付或拒賠等決定的法律行為。

題型:判斷題

一個(gè)配送中心要向4個(gè)用戶配送貨物,它們之間的距離如表4-2所示(表中數(shù)字單位:公里)。請(qǐng)用節(jié)約法,安排此配送中心合理的行車(chē)路線,并計(jì)算出最短的配送總里程。(請(qǐng)列出計(jì)算公式和計(jì)算步驟)

題型:?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述滾動(dòng)式計(jì)劃方法的特點(diǎn)和編制方法。

題型:?jiǎn)柎痤}

(1)運(yùn)輸在供應(yīng)鏈中的重要作用主要體現(xiàn)在哪里?(2)上海浦運(yùn)公司的運(yùn)輸管理系統(tǒng)是怎樣建立起來(lái)的?

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運(yùn)輸保險(xiǎn)的附加險(xiǎn)可單獨(dú)投保。

題型:判斷題

簡(jiǎn)述運(yùn)輸市場(chǎng)的涵義與特征。

題型:?jiǎn)柎痤}

請(qǐng)分析:這些運(yùn)輸服務(wù)會(huì)給客戶和海爾物流帶來(lái)什么利益?

題型:?jiǎn)柎痤}

(1)本案例對(duì)相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)的啟示有哪些?(2)上海浦運(yùn)公司運(yùn)輸管理系統(tǒng)的建立給企業(yè)帶來(lái)了哪些益處?

題型:?jiǎn)柎痤}

由酒后駕駛、地震、戰(zhàn)爭(zhēng)等原因引起的運(yùn)輸工具損失,保險(xiǎn)人均可不負(fù)責(zé)賠償。

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船舶保險(xiǎn)分為船舶全部損失保險(xiǎn)和部分損失保險(xiǎn)

題型:判斷題