問答題新華網北京2004年9月27日電（金江山、李曉建）中國石油天然氣管道工程有限公司與天津大港油田集團石油工程有限責任公司實施的戰(zhàn)略項目近日在河北省廊坊市舉行。新組建的中國石油天然氣管道工程有限公司（CPPE），最引人注目的是長輸管道儲運工程與油氣田地面工程、灘海油氣田開發(fā)工程、海洋油氣開發(fā)陸上終端工程的結合，為我國管道運輸業(yè)從陸上向海上發(fā)展其定了堅實的基礎。中油集團公司下屬企業(yè)實現跨系統(tǒng)重組，說明特大型國有能源企業(yè)改革在不斷深化，也標志著中國石油天然氣管道局作為我國專業(yè)化的管道建設企業(yè)，在進行了三十多年的陸上管道建設之后，將向近海管道建設發(fā)展。據消息人士透露，"中國計劃耗資34億美元在2004-2006年間鋪設長達9660公里的石油管道，以便保證能源供給。這超過了過去30年鋪設的油管總長度。‘十一五’期間，我國將加快油氣干線管網和配套設施的規(guī)劃建設，逐步完善全國油氣管線網絡，建成西油東送、北油南運成品油管道，同時適時建設第二條西氣東輸管道及陸路進口油氣管道。"試分析：近幾年來我國為什么要加快管道運輸的建設步伐？

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1.問答題國際多式聯運的認識國際多式聯運是指由多式聯運經營人按照多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，將貨物從一國境內接管貨物的地點運至另一國境內指定地點交貨的運輸方式。它是以集裝箱為運輸單元，將不同的運輸方式有機組合在一起構成連續(xù)的綜合性的一體化貨物運輸。其特點是：一次托運、一次計費、一次單證、一次保險。這種運輸方式與傳統(tǒng)單一的運輸方式相比，有比較明顯的優(yōu)點：（1）統(tǒng)一化、簡單化。不論貨物運程多遠，不論有幾種運輸方式共同完成對貨物的運輸，不論中途經過多少轉換，所有一切運輸事項都由多式聯運企業(yè)經營人負責辦理。而貨主只需辦理一次托運、訂立一次運輸合同、一次支付費用、一次保險。一旦運輸途中發(fā)生貨物損壞或滅失，由多式聯運經營人對全程運輸負責，而每一運輸區(qū)段的承運人對自己運輸區(qū)段的貨物損害承擔責任。（2）減少中間環(huán)節(jié)、縮短貨物運輸時間、降低貨損貨差、提高貨運質量。由于以集裝箱為運輸單元，貨物在發(fā)貨人工廠或倉庫裝箱后可直接運至收貨人的工廠或倉庫。中途換裝時無須換箱、裝箱，從而減少了中間環(huán)節(jié)。同時由于使用專業(yè)機械裝卸，換裝時又不涉及箱內的貨物，因而貨損貨差、貨物被竊現象大為減少，從而在一定程度上提高了貨運質量。此外，由于各個運輸環(huán)節(jié)的各種運輸工具之間配合密切、銜接緊湊，貨物中轉迅速及時，大大減少了貨物停留時間，從而從基本上保證了貨物安全、迅速、準確、及時地運抵目的地。（3）降低運輸成本、節(jié)省運雜費用。由于實行門到門服務運輸，因此，對貨主來說，在將貨物交到第一承運人后即可取得貨運單證，并據以結匯。結匯時間提前，不僅有利于加速貨物資金的周轉，而且減少了利息的支出。同時由于貨物裝載集裝箱運輸，從某種意義上說可節(jié)省貨物的包裝費和保險費。此外，由于多式聯運采用一張貨運單據、統(tǒng)一費率，因而簡化了制單和結算手續(xù)，節(jié)省了人力物力。（4）提高運輸組織水平，實現合理化運輸。由于多式聯運可組織各種運輸業(yè)者共同參與，經營業(yè)務范圍可大大擴展，并且可以最大限度地發(fā)揮其現有設備的作用，選擇最佳運輸路線，組織合理運輸。根據各種條約規(guī)定的不同，國際多式聯運有很多具體的形式。凡符合下列條件屬"漢堡"規(guī)則下的貨物聯運：①兩種運輸方式之間，必須有一種是海運；②所訂立的合同是國際間的貨物運輸：凡符合下列條件屬公路貨運公約的貨物聯運：①運輸合同中規(guī)定的接管、交付貨物的地點位于兩個不同的國家；②貨物系由載貨車輛運輸。凡符合下列條件屬鐵路貨運公約下的貨物聯運：①運輸方式之一為在公約所規(guī)定的鐵路上運輸；②另一運輸方式為在公約所規(guī)定的公路或海上運輸。凡符合下列條件屬華沙公約下的貨物聯運：根據有關訂立的運輸合同，不論運輸過程中有無中斷或轉運，其出發(fā)地和目的地是在兩個締約國或非締約國的主權、宗主權、委托統(tǒng)治權或權力管轄下的領土內有一個約定的經停地點的任何運輸。作為訂立多式聯運合同的多式聯運經營人，同時又作為某一運輸區(qū)段的實際承運人時，首先應確定的是訂立的運輸合同是否屬于現行貨運公約所適用的范圍。分析下列問題：

（1）簡述國際多式聯運的必備條件。
（2）國際多式聯運在國際物流中的意義。

最新試題

某公司經銷一種產品，它下設三個生產點，每日的產量分別為：A1＝5噸，A2＝7噸，A3＝8噸。該公司把這些產品分別運往四個銷售點，各銷售點每日的銷量為：B＝3噸，B2＝4噸，B3＝5噸，B4＝8噸。已知每噸產品從各生產點到各銷售點的運價如表4-1所示。（根據題目要求，列出計算表達式并進行計算）請問：該公司應如何調運產品，才可在滿足各生產點到各銷售點需求置的前提下，使總運費最少。（建模）

題型：問答題

簡述水路貨物運輸中托運人的基本義務。

題型：問答題

我國運輸市場管理具有哪些特性？

題型：問答題

簡述我國運輸市場管理的目標。

題型：問答題

航空貨物運輸合同是航空承運人根據托運人的要求，將貨物運至托運人指定的航空港，交付給托運人指定的收貨人，托運人或者收貨人支付運費的運輸合同。

題型：判斷題

（1）簡述國際多式聯運的必備條件。（2）國際多式聯運在國際物流中的意義。

題型：問答題

簡述運輸市場的涵義與特征。

題型：問答題

（1）本案例對相關運輸企業(yè)的啟示有哪些？（2）上海浦運公司運輸管理系統(tǒng)的建立給企業(yè)帶來了哪些益處？

題型：問答題

海盜行為、偷竊、船員的惡意行為等屬于意外事件引起的風險。

題型：判斷題

如何正確理解運輸計劃的編制程序？

題型：問答題