單項選擇題物流最重要的經(jīng)濟性指標是物流設(shè)施與設(shè)備的()比率。
A.容積利用
B.時間利用
C.投入產(chǎn)出
D.固定成本與變動成本
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1.單項選擇題體現(xiàn)集裝化物流的技術(shù)指標是()。
A.物料基礎(chǔ)模數(shù)
B.包裝模數(shù)
C.運輸包裝系列尺寸
D.運輸設(shè)施與設(shè)備標準化
2.單項選擇題要成功使用EDI,最重要的是()。
A.有一套計算機數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
B.EDI標準
C.通信環(huán)境
D.計算機人員
3.單項選擇題()不是構(gòu)成EDI系統(tǒng)的要素。
A.EDI軟件
B.硬件
C.通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標準化
D.計算機人員
4.單項選擇題()不是EDI的主要標準。
A.基礎(chǔ)標準、代碼標準、報文標準
B.單證標準、管理標準、應(yīng)用標準
C.通信標準、安全保密標準
D.文件標準、訂單標準
5.單項選擇題通過()能完成車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型等功能。
A.GPS
B.RF
C.EDI
D.GIS
最新試題
集裝箱標準的主要內(nèi)容是()。
題型:多項選擇題
物流標準化的核心內(nèi)容是集裝化,包括()。
題型:多項選擇題
集裝箱是()運輸中的重要媒介。
題型:單項選擇題
將貨物從N個倉庫運往M個商店且運輸代價最小的物流模型是()模型。
題型:單項選擇題
下列選項中,不屬于叉車類型的是()。
題型:單項選擇題
自動化立體倉庫按照貨架的形式分,可以分為()。
題型:多項選擇題
目前國際上通用的和公認的物流條碼碼制有()等多種。
題型:多項選擇題
下列選項中,不屬于EDI特點的是()。
題型:單項選擇題
物流自動識別系統(tǒng)主要由()部分構(gòu)成。
題型:多項選擇題
自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括()。
題型:多項選擇題