A.評(píng)價(jià)系統(tǒng)
B.定義系統(tǒng)
C.檢驗(yàn)理論
D.認(rèn)識(shí)系統(tǒng)、改善系統(tǒng)
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A.一定是負(fù)反饋回路
B.一定是正反饋回路
C.可能是正反饋回路也可能是負(fù)反饋回路
D.既不是正反饋回路也不是負(fù)反饋回路
A.系統(tǒng)變量
B.狀態(tài)變量
C.決策變量
D.流率變量
A.仿真的過(guò)程也是實(shí)驗(yàn)的過(guò)程，而且還是系統(tǒng)地收集和積累信息的過(guò)程
B.通過(guò)系統(tǒng)仿真，可以把一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)降階成若干子系統(tǒng)以便于分析，并能指出各子系統(tǒng)之間的各種邏輯關(guān)系
C.仿真模型的建立是以對(duì)實(shí)際系統(tǒng)的精確理解為前提的
D.通過(guò)系統(tǒng)仿真，還能啟發(fā)新的策略或新思想的產(chǎn)生，或能暴露出在系統(tǒng)中隱藏著的實(shí)質(zhì)性問(wèn)題
A.事件調(diào)度法
B.時(shí)間間隔法
C.活動(dòng)掃描法
D.進(jìn)程交互法
最新試題
系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真中的時(shí)間標(biāo)號(hào)包括（）
個(gè)體穩(wěn)定解包括（）。
狀態(tài)轉(zhuǎn)移方程表達(dá)的是哪兩個(gè)參量之間的關(guān)系？（）
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的表達(dá)方式包括（）
在系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)中，因果關(guān)系類(lèi)型包括（）。
在決策樹(shù)中，（）引出方案分枝。
評(píng)價(jià)的方法主要可以分為（）
評(píng)價(jià)只能在方案實(shí)施（）進(jìn)行。
欲考察有四種飛機(jī)的對(duì)地攻擊效能：一是轟炸機(jī)，二是無(wú)人機(jī)，三是武裝直升機(jī)；從載彈量、突防與生存能力，發(fā)現(xiàn)命中概率，使用經(jīng)濟(jì)性四個(gè)方面來(lái)綜合衡量。利用需要構(gòu)建（）個(gè)判斷矩陣。
系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建立的基礎(chǔ)成果包括（）。