單項(xiàng)選擇題當(dāng)潤(rùn)滑系中油路淤塞、軸承間隙過小或使用的機(jī)油黏度過大時(shí),將使供油壓力增高,造成安全隱患。因此,在潤(rùn)滑系中設(shè)有()來(lái)限制機(jī)油最高壓力,以確保安全。
A.穩(wěn)壓器
B.蒸汽閥
C.限壓閥
D.旁通閥
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1.單項(xiàng)選擇題通常,冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的流動(dòng)路徑為()。
A.從氣缸蓋流向氣缸體
B.從氣缸體流向氣缸蓋
C.分別從氣缸體和氣缸蓋流過
2.單項(xiàng)選擇題氣缸內(nèi)溫度、壓力達(dá)到最高值是在()。
A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.做功(膨脹)行程
D.排氣行程
3.單項(xiàng)選擇題汽車的動(dòng)力來(lái)源于它的“心臟”,也就是()。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.底盤
C.車身
D.電器設(shè)備
4.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)有()大機(jī)構(gòu)()大系統(tǒng),柴油機(jī)有()大機(jī)構(gòu)()大系統(tǒng)。
A.2;5;2;5
B.2;4;2;5
C.3;5;3;4
D.2;5;2;4
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為()。
A.氣缸總?cè)莘e與氣缸工作容積之比
B.氣缸工作容積與燃燒室容積之比
C.燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e之比
D.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比
最新試題
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī),是由德國(guó)發(fā)明家奧托發(fā)明的。
題型:判斷題
下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的描述錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中()不屬于機(jī)體組的組成部件。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個(gè)工作循環(huán)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于傳動(dòng)軸的要求敘述錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
題型:判斷題