A.工程總成本最低條件下的資源均衡安排
B.資源均衡使用條件下的最短工期安排
C.資源使用最少條件下的合理工期安排
D.資源有限條件下的最短工期安排
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A.改變關鍵工作之間的邏輯關系
B.組織關鍵工作平行作業(yè)
C.組織關鍵工作搭接作業(yè)
D.壓縮關鍵工作的持續(xù)時間
A.直接費用率最小的關鍵工作
B.直接費用率最大的關鍵工作
C.直接費用率最小的非關鍵工作
D.直接費用率最大的非關鍵工作
A.壓縮關鍵工作且優(yōu)選系數最小的
B.壓縮關鍵工作且優(yōu)選系數最大的
C.壓縮非關鍵工作且優(yōu)選系數最小的
D.壓縮非關鍵工作且優(yōu)選系數最大的
A.壓縮關鍵工作的持續(xù)時間
B.改變工作的開始時間和完成時間
C.壓縮資源需求量小的工作的持續(xù)時間
D.減少非關鍵工作的自由時差
A.應壓縮關鍵工作
B.應壓縮非關鍵工作的持續(xù)時間
C.停止縮短關鍵工作
D.停止縮短非關鍵工作的持續(xù)時間
最新試題
單代號搭接網絡計劃中,計算相鄰兩項工作之間的時間間隔,當EFj>(ESi+STFi,j)工作i和工作j存在時間間隔LAGi,j前提是()。
在網絡計劃的費用優(yōu)化過程中,縮短持續(xù)時間的工作應是()。
在工程網絡圖中,工作K的最遲完成時間為第22天,其持續(xù)時間為5天,該工作有三項緊前工作,它們的最早完成時間分別為第8天、第10天、第12天,則工作K的總時差為()天。
在雙代號網絡圖中,需要應用虛箭線來表示工作之間的()。
某雙代號網絡圖有A.、B.、C.、D.、E五項工作,如下圖所示,下列有關工作邏輯關系的選項中,正確的是()。
工程網絡計劃資源優(yōu)化的目的之一是為了尋求()。
當單代號網絡圖中有多項起點節(jié)點時,正確的作法是()。
關于工程網絡計劃中關鍵路線的說法,正確的是()。
時標網絡計劃的坐標體系不包括()。
下列關于工程費用與工期在一般情況下的關系,正確的有()。