A.提單采用了指示抬頭
B.收貨人是Bank of China,Beijing指示的人
C.這份提單不能背書轉(zhuǎn)讓
D.提單采用了記名抬頭
E.收貨人只能是Bank of China,Beijing
F.提單可以由托運(yùn)人背書轉(zhuǎn)讓
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A.管道運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.郵政運(yùn)輸
E.集裝箱運(yùn)輸
F.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
A.貨輪運(yùn)載量大
B.運(yùn)費(fèi)低廉
C.航線多
D.運(yùn)輸速度快
E.風(fēng)險(xiǎn)因素小
F.能夠直接聯(lián)通世界上所有國(guó)家
G.不需要辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
A.基本運(yùn)費(fèi)的計(jì)價(jià)貨幣貶值
B.班輪公司購(gòu)買燃油的支出增加
C.班輪公司支付的裝卸費(fèi)增加
D.班輪需要在某個(gè)港口??枯^長(zhǎng)時(shí)間等候裝卸
E.班輪公司公布的基本運(yùn)費(fèi)低于運(yùn)輸市場(chǎng)平均運(yùn)價(jià)水平
F.班輪公司提高了員工的薪水
A.集裝箱運(yùn)輸能夠通過機(jī)械裝卸提高裝卸速度,從而縮短運(yùn)輸周期
B.集裝箱運(yùn)輸是依附基礎(chǔ)運(yùn)輸方式發(fā)展起來的新型運(yùn)輸方式,分為海洋集裝箱運(yùn)輸、鐵路集裝箱運(yùn)輸、航空集裝箱運(yùn)輸?shù)阮愋?br/>C.國(guó)際貿(mào)易中使用的集裝箱通常是按照ISO(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織)頒布的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格制造的
D.采用集裝箱運(yùn)輸更加方便于貨物數(shù)量的統(tǒng)計(jì)
E.集裝箱運(yùn)輸單據(jù)按運(yùn)輸方式不同分為海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸單據(jù)、鐵路集裝箱運(yùn)輸單據(jù)、公路集裝箱運(yùn)輸單據(jù)等類型,它們都是可轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證
F.國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中的集裝箱是貨物包裝,通常由出口人提供,并隨同貨物一起交付給進(jìn)口人
A.Time of Shipment:in May,2018
B.Time of Shipment:in 20days after the seller’s receipt of the L/C
C.Time of Shipment:from July 10to July 25,2018
D.Time of Shipment:on June 15,2018
E.Time of Shipment:in March
F.Time of Shipment:before May 25,2018
最新試題
信匯的英文簡(jiǎn)稱為()
下列哪個(gè)口岸不屬于汽車整車進(jìn)口的限定口岸?()
天津靜海區(qū)某公司(主管:靜海海關(guān)0218)從天津新港(主管:新港海關(guān)0202)進(jìn)口一精密儀器,用于安裝在其河北省石家莊市的工廠內(nèi)(主管:廊加工區(qū)0409),因該設(shè)備查驗(yàn)需在無靜電環(huán)境進(jìn)行,若企業(yè)想采用提前報(bào)關(guān)方式辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),需經(jīng)()批準(zhǔn)后,方可辦理。
進(jìn)出口企業(yè)、單位主動(dòng)披露涉稅違規(guī)行為不予行政處罰的是()。
報(bào)關(guān)單填制中,下列關(guān)于“保費(fèi)”填制描述正確的為()
在我國(guó),匯票必須記載()、付款人名稱、無條件支付的委托、確定金額,缺一則匯票無效。
我國(guó)規(guī)定,()有權(quán)簽發(fā)出口貨物原產(chǎn)地證書。
某公司進(jìn)口一批貨物,載貨運(yùn)輸工具于2017年7月8日申報(bào)進(jìn)境,次日該公司向海關(guān)申報(bào)電子數(shù)據(jù)被系統(tǒng)退單。經(jīng)確認(rèn)相關(guān)信息,該公司于7月10日重新向海關(guān)發(fā)送申報(bào)電子數(shù)據(jù)并于當(dāng)日收到電子放行回執(zhí)信息,該公司于7月11日向現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)提交紙質(zhì)報(bào)關(guān)單證,該批貨物的申報(bào)日期是()
以下情形中,海關(guān)可予擔(dān)保放行的是()。
監(jiān)管證件代碼為“1”的貨物,屬于我國(guó)()。