A.控制系統(tǒng)
B.運(yùn)用系統(tǒng)
C.業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)
D.作業(yè)系統(tǒng)
E.戰(zhàn)略系統(tǒng)
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A.數(shù)據(jù)層
B.運(yùn)用層
C.控制層
D.作業(yè)層
A.信息采集
B.信息傳輸與儲(chǔ)存
C.信息處理
D.信息輸出
A.物流信息的種類(lèi)多
B.物流信息量大、分布廣
C.物流信息的結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D.物流信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng)，對(duì)信息管理的及時(shí)性要求較高
A.信息量大、分布廣
B.信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng)
C.信息靜態(tài)性強(qiáng)
D.信息種類(lèi)多
A.供貨商信息
B.定價(jià)信息
C.市場(chǎng)信息
D.財(cái)務(wù)信息
E.運(yùn)輸信息
最新試題
簡(jiǎn)述物流信息系統(tǒng)的基本功能。
物流服務(wù)和物流成本間存在著（）：比如（），又如（），又如（）。
根據(jù)管理層次的不同，物流信息可分為（）、（）、知識(shí)管理信息、（）。
使物品在傾斜的輥道運(yùn)輸機(jī)上或利用滑槽，在重力作用下移動(dòng)，這是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的（）原則；又如煤炭搬運(yùn)前清除其中的煤矸石，這又是利用了裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的消除無(wú)效搬運(yùn)原則。
運(yùn)輸?shù)闹饕绞接需F路運(yùn)輸、（）、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和（）五種。
配貨作業(yè)有兩種基本形式：一種是（），又稱(chēng)播種方式；另一種是（），又稱(chēng)摘果方式。
簡(jiǎn)述流通加工的目的。
物流系統(tǒng)是由（）、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、（）、物流信息等各環(huán)節(jié)所組成的，這些環(huán)節(jié)也稱(chēng)為物流的子系統(tǒng)。
物流系統(tǒng)化的目標(biāo)簡(jiǎn)稱(chēng)為"5S"，即（）、快捷性、（）、規(guī)模適當(dāng)化和庫(kù)存控制。
系統(tǒng)分析是從（）的最優(yōu)出發(fā)，在選定（）和準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，分析構(gòu)成系統(tǒng)的各級(jí)子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系，以及系統(tǒng)同環(huán)境的相互影響。