物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的成本包括（）。

物料搬運(yùn)系統(tǒng)原則中，系統(tǒng)整合方面的原則（）。

存貨風(fēng)險(xiǎn)成本有四種包括（）。

對(duì)于只有2類產(chǎn)品、5種運(yùn)輸批量、200個(gè)客戶、5座倉(cāng)庫(kù)、2個(gè)工廠的小型網(wǎng)絡(luò)而言，代表所有產(chǎn)品流組合的運(yùn)輸費(fèi)率有（）種。

規(guī)劃組織實(shí)施要致力（）的統(tǒng)一。

自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)處理區(qū)的設(shè)計(jì)必須是狹長(zhǎng)型時(shí)，才能發(fā)揮高架吊車高速行駛及作業(yè)的特征，故其出入口可集中于（）端。

實(shí)施單元負(fù)載標(biāo)準(zhǔn)化的優(yōu)點(diǎn)有（）。

物流園區(qū)（中心）是一種設(shè)施類型，在商品的實(shí)體分銷過程中扮演集中與分配的角色，它具備機(jī)能有（）。

一個(gè)完整的物流園區(qū)（中心）規(guī)劃中，其所包含的設(shè)施需求相當(dāng)廣泛，可將其分為（）。

盈虧平衡點(diǎn)是銷售額恰好彌補(bǔ)（）的點(diǎn)。