一機(jī)修車(chē)間，有金屬切削機(jī)床組動(dòng)力如下：380V的三相電動(dòng)組：7．5kW3臺(tái)、4kW8臺(tái)、3kW17臺(tái)、1．5kW10臺(tái)，用二項(xiàng)式系數(shù)法求該車(chē)間的總負(fù)荷量Pjs。（b=0．14、c=0．4、cosα=0．5）

某車(chē)間有一條380V線路供電給下表所列5臺(tái)交流電動(dòng)機(jī)。試計(jì)算該線路的尖峰電流。n一1為起動(dòng)電流與額定電流差值最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流）

一380V三相線路，供電給下表所示4臺(tái)電動(dòng)機(jī)，計(jì)算該線路的尖峰電流。（Ijs=為起動(dòng)電流與額定電流差值最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流）

某機(jī)修車(chē)間380V線路上，接有金屬切削機(jī)床電動(dòng)機(jī)20臺(tái)共50kW（其中較大容量電動(dòng)機(jī)有7．5kW1臺(tái)、4kW3臺(tái)、2．2kW7臺(tái)）；通風(fēng)機(jī)2臺(tái)共3kW；電阻爐1臺(tái)2kW。用二項(xiàng)式系數(shù)法，確定此線路上的計(jì)算負(fù)荷Pjs、Qjs、Sjs，Ijs。（金屬切削機(jī)床b1=0．14，c1=0．4，cosα1=0．5；通風(fēng)機(jī)b2=0．65，c2=0．25；cosα2=0．8；電阻爐b3=0．7，c3=0．3，cosα3=0．95）

某廠變電所裝有1臺(tái)SL7-630／6型電力變壓器，其二次側(cè)(380V)的有功計(jì)算負(fù)荷為420kW，無(wú)功計(jì)算負(fù)荷為350kvar。試求此變電所一次側(cè)的有功計(jì)算負(fù)荷及其功率因數(shù)。如果功率因數(shù)未達(dá)到0．90，問(wèn)此變電所低壓母線上應(yīng)裝設(shè)多大并聯(lián)Q才能達(dá)到要求?(△PT=0．02Sjs，△QT=0．1Sjs)

一機(jī)修車(chē)間，設(shè)有金屬切削機(jī)床52臺(tái)，共200kW；起重機(jī)1臺(tái)，共5．1kW（15％）；通風(fēng)機(jī)4臺(tái)，共5kW；電焊機(jī)3臺(tái)，共10．5kW（ε=65％）。車(chē)間采用380／220V三相四線制供電。確定車(chē)間的計(jì)算負(fù)荷。（金屬切削機(jī)床Kx=0．2，tanα=1．732，通風(fēng)機(jī)KX=0．8，tanα=0．75；電焊機(jī)KX=0．35，tanα=1．33；起重機(jī)Kx=0．15，tanα=1．732）。

1車(chē)間變電所：P1=2440kW；Q1=3245kvar；S1=4060kV·A；cosα=0．6；2車(chē)間變電所：P2=1820kW；Q2=1856kvar；S2=2600kV·A；cosα=0．7；3車(chē)間變電所：P3=1790kW；Q3=1575kvar；S3=2384kV·A；cosα=0．75；4車(chē)間變電所：P4=2840kW；Q4=2130kvar；S4=3550kV·A；cosα=0．8。求：總變電所的總視在功率（在未計(jì)入同時(shí)系數(shù)時(shí)）。

該車(chē)間的無(wú)功計(jì)算功率為（）kW。

（1）其視在功率S。（2）其自然功率因數(shù)。（3）在安裝無(wú)功功率補(bǔ)償電容器500kvar后的功率因數(shù)。（4）當(dāng)電壓為380V時(shí)的計(jì)算電流。

有一條高壓線路供電給兩臺(tái)并列運(yùn)行的電力變壓器。高壓線路采用LJ-70鋁絞線，等距水平架設(shè)，相間距為1m，長(zhǎng)2km。兩變壓器均為SL7-800／10型，總計(jì)算負(fù)荷為900kW，cosα=0．86，=4500h。試分別計(jì)算此電力變壓器和高壓線路的功率損耗和年電能損耗。