A.徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面（包括水垢）
B.根據(jù)全面檢驗的結(jié)論，確定修理內(nèi)容及修復工藝
C.差速器軸承與殼體及軸頸的配合應符合原設計規(guī)定
D.差速器殼連接螺栓擰緊力矩應符合原設計規(guī)定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.正弦
B.余弦
C.直線
D.正切
A.0V
B.6V
C.12V
D.18V
A.先內(nèi)后外
B.先外后內(nèi)
C.先繁后簡
D.先上后下
A.蓄電池缺電
B.發(fā)電機損壞
C.點火正時失準
D.點火線圈溫度過高
A.支起汽車前部，拆下需要檢修那側(cè)的車輪
B.擰出制動液箱注液孔的塞子，用聚乙烯塑料蓋住注液孔并塞上塞子，以便在拆軟管時減少制動液泄漏
C.抽出2個R形夾子，拔出制動蹄壓板的止動銷，拆下壓板
D.拉出制動蹄，并注意哪一面朝外
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為（）。
當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
利用水壓試驗能檢查（）等殼體有無裂紋。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是（）。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
電動輸油泵中設置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
從汽車發(fā)動機結(jié)構上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高（）。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應保證為（）。