單項選擇題按"公路勘察規(guī)范",公路路基初勘應(yīng)包括()。Ⅰ.工程地質(zhì)選線Ⅱ.一般路基Ⅲ.高路堤Ⅳ.陡坡路堤Ⅴ.深路塹Ⅵ.支擋工程Ⅶ,河岸防護工程Ⅷ.改河工程Ⅸ.小橋涵Ⅹ.互通式立交()

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ、Ⅸ、Ⅹ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
D.全部十項內(nèi)容


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1.單項選擇題按"公路勘察規(guī)范",預(yù)可研勘察階段中,下列()可不作為主要任務(wù)。()

A.收集特殊性巖土的有關(guān)資料
B.收集擬建公路走廊的自然條件及地質(zhì)條件
C.了解公路沿線建筑材料的分布狀況
D.測試大橋等重點工程地基巖土層的物理及力學(xué)參數(shù)

2.單項選擇題按"公路勘察規(guī)范",公路工程勘察階段不包括()。

A.規(guī)劃階段工程地質(zhì)勘察
B.可行性研究階段工程地質(zhì)勘察
C.初步設(shè)計工程地質(zhì)勘察
D.詳細工程地質(zhì)勘察

5.單項選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",對均質(zhì)黏性土分布區(qū),當(dāng)邊坡高度為10m時,其坡率應(yīng)為()。

A.1:1~1:1.5
B.1:0.75~1:1.25
C.可根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗選定
D.應(yīng)進行專門研究后確定

6.單項選擇題在鐵路工程勘察時,標準貫入試驗不宜應(yīng)用于()。

A.碎石土
B.砂土
C.粉土
D.黏性土

9.單項選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",增建第二線選線時,下述()說法不正確。()

A.泥石流地段宜選在既有線下游一側(cè)
B.風(fēng)砂地段宜選在當(dāng)?shù)刂黠L(fēng)向的背風(fēng)一側(cè)
C.軟土地基段有明顯橫坡時,宜選在橫坡下側(cè)
D.水庫坍岸地段宜選在靠水庫一側(cè)

10.單項選擇題按"鐵路勘察規(guī)范",編制初步設(shè)計地質(zhì)篇的依據(jù)是()。

A.初測工程地質(zhì)資料和可研工程設(shè)計資料
B.初測工程地質(zhì)資料和初步設(shè)計資料
C.定測資料和初步設(shè)計資料
D.定測資料和可研工程設(shè)計資料

最新試題

風(fēng)化巖和殘積土勘探工作應(yīng)測定巖石的()指標和飽和單軸抗壓強度,進行標準貫入試驗和剪切波速測試,采用不少于兩種指標結(jié)合現(xiàn)場巖芯樣綜合判斷巖石的風(fēng)化程度和破碎情況。

題型:填空題

砂土應(yīng)描述顏色、礦物組成、()、顆粒形狀、黏粒含量、濕度、()等。

題型:填空題

巖體結(jié)構(gòu)面測量應(yīng)采用()測定其走向、傾角和傾向。當(dāng)傾角較緩或確定有困難時,可采用()或“V”字型法確定。

題型:填空題

對可能沿巖土界面滑動的邊坡或涉水邊坡,后部應(yīng)()可能滑動的后緣邊界,前緣應(yīng)()可能的剪出口位置。

題型:填空題

邊坡工程應(yīng)采用動態(tài)設(shè)計、信息化施工。應(yīng)對地下水動態(tài)、支護結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形、()、()和坡體變形進行監(jiān)測。

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滑坡勘探線應(yīng)沿()和滑坡體兩側(cè)外緣布置,每條勘探線的勘探點數(shù)量不應(yīng)少于()個,滑坡體轉(zhuǎn)折處和擬治理地段也應(yīng)布置勘探點。

題型:填空題

采用樁基礎(chǔ),勘探深度應(yīng)大于預(yù)計樁端以下3倍~5倍設(shè)計樁徑,且不小于()m;對樁身設(shè)計直徑大于()mm,不應(yīng)小于5m。

題型:填空題

巖土工程勘察方法和勘察手段的選擇,應(yīng)在()和()的基礎(chǔ)上,根據(jù)工程類型、勘察階段、勘察等級、場地地質(zhì)條件、勘察手段的適宜性和收集的既有資料,采用綜合勘察方法查明建設(shè)場地的巖土工程條件。

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在軟土、砂層中宜采用();當(dāng)使用套管護壁時,應(yīng)保持管內(nèi)水位等于或稍高于地下水位,取樣位置應(yīng)低于套管底()孔徑距離。

題型:填空題

地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜符合要求地形地貌復(fù)雜,組成邊坡巖土體種類多或為巖土組合邊坡,且()變化大,()差,土質(zhì)邊坡潛在滑面多,巖質(zhì)邊坡潛在可能滑動的外傾結(jié)構(gòu)面,水文地質(zhì)條件復(fù)雜。

題型:填空題