A.修復(fù)困難
B.強(qiáng)度不高
C.耐久性差
D.有接縫
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A.穩(wěn)定性好
B.有利于夜間行車
C.舒適度好
D.養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少、經(jīng)濟(jì)效益高
A.石屑或砂
B.填料
C.乳化瀝青
D.外加劑和水
A.乳化瀝青
B.瀝青混凝土
C.煤瀝青
D.液體瀝青
A.排水
B.隔水
C.防凍
D.防污
A.面層
B.底基層
C.墊層
D.基層
A.在非冰凍區(qū)25℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d
B.冰凍區(qū)20℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d
C.在非冰凍區(qū)15℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d
D.冰凍區(qū)20℃條件下濕養(yǎng)6d、浸水1d
A.普通硅酸鹽水泥
B.礦渣硅酸鹽水泥
C.過期水泥
D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
A.水泥穩(wěn)定類
B.石灰穩(wěn)定類
C.二灰砂礫
D.工業(yè)廢渣穩(wěn)定類
A.上基層
B.底基層
C.墊層
D.調(diào)平層
A.熱拌瀝青碎石
B.瀝青貫入碎石
C.瀝青混凝土
D.乳化瀝青碎石混合料
最新試題
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道,避險(xiǎn)車道主要包括()。
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。
關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測與加密要求,正確為()。
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專項(xiàng)費(fèi)用的有()。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說法,正確的是()。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法,正確的是()。
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。