A.降低壩體中的浸潤線和孔隙水壓力
B.防止?jié)B流出逸處發(fā)生滲透變形
C.保護土坡不產生凍脹破壞
D.使壩體的變形不致過大
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A.30cm
B.50cm
C.100cm
D.150cm
A.使被保護士不發(fā)生滲透變形
B.使壩體不致發(fā)生過量變形
C.滲透性大于被保護土,能暢通地排出滲透水流
D.不致被細黏土淤塞失效
A.土質防滲體應滿足滲透比降,下游浸潤線和滲透流量的要求
B.土質防滲體頂部的水平寬度不宜小于3.0m
C.心墻底部寬度不宜小于4.0m
D.防滲體應自上而下逐漸加厚
A.3m
B.5m
C.9m
D.12m
A.取最優(yōu)含水率值
B.控制在最優(yōu)含水率的-2%~+3%之間
C.控制在最優(yōu)含水率的-2%~+2%之間
D.控制在最優(yōu)含水率的-3%~+2%之間
A.0.77
B.0.75
C.0.70
D.0.67
A.≥96%
B.≥97%
C.≥98%
D.≥100%
A.干密度
B.相對密度
C.壓實度
D.壓實度與最優(yōu)含水率
A.不同的土石料要采用不同的壓實標準
B.對不同的壓實機具應采用不同的壓實標準
C.壩體不同部位均應采用同一壓實標準
D.不同級別的土石壩應采用不同標準
A.塑性指數(shù)大于20和液限大于40%的沖填土
B.中塑性、中液限黏土
C.早更新的午城黃土
D.分散性黏土
最新試題
建筑巖質邊坡的巖石壓力計算應考慮的因素是()。
風砂地區(qū)的鐵路路基設計時下述()是錯誤的。()
對于正常固結土,確定其土壓力時,一般采用()。
鐵路路基發(fā)生季節(jié)性凍脹應具備以下()條件。()
建筑巖石錨噴支護可適用于()。
鐵路路基通過危巖、落石、崩塌與巖堆地段時下述()是正確的。()
風砂地區(qū)的鐵路路基設計時,下述()是正確的。()
公路路基通過滑坡地段時,可采?。ǎ┓乐未胧#ǎ?/p>
路基進行邊坡防護時可采取()措施。()
按《鐵路特殊路基設計規(guī)范》(TB10035-2006),對凍脹土的分級下述說法中不正確的是()。