單項選擇題某建筑土質(zhì)邊坡，土類為硬塑狀黏土，采用多層錨桿擋墻，H=8m，采用逆作法施工，其側(cè)向土壓力合力水平分力標(biāo)準(zhǔn)值為840kN／m，則側(cè)向土壓力水平分力標(biāo)準(zhǔn)值ehk（kN／m2）最接近下列（）項。（）
A.80
B.100
C.120
D.140
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1.單項選擇題某建筑邊坡采用非預(yù)應(yīng)力錨桿，坡頂無建筑物且不需邊坡變形控制，其錨桿的自由段為土層，側(cè)向主動巖土壓力合力水平分力設(shè)計值為600kN，則側(cè)向巖土壓力合力水平分力修正值至少取為（）kN。
A.600
B.660
C.720
D.780
2.單項選擇題現(xiàn)澆鋼筋混凝土板肋式錨桿擋土墻適用于（）。
A.填方地段
B.半挖半填地段
C.挖方地段
D.巖質(zhì)地段
3.單項選擇題對建筑邊坡穩(wěn)定性很差，坡肩有建筑物等附加荷載地段的邊坡，其錨桿擋墻應(yīng)采用（）。
A.板肋式錨桿擋墻
B.格構(gòu)式錨桿擋墻
C.排樁式錨桿擋墻
D.預(yù)應(yīng)力錨桿擋墻
4.單項選擇題某永久性建筑土質(zhì)邊坡采用錨桿，該錨桿的錨固段長度可取為（）m。（）
A.3～15
B.3～10
C.4～15
D.4～10
5.單項選擇題錨桿驗收試驗時，其數(shù)量取每種類型錨桿總數(shù)的5%，且均不得少于（）根。（）
A.6
B.5
C.4
D.3
6.單項選擇題錨桿基本試驗時，錨桿試驗數(shù)量3根，測得其相應(yīng)的極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值分別為：50kN、60kN、54kN，則錨桿的極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值為（）kN。（）
A.50
B.54
C.55
D.60
7.單項選擇題錨桿基本試驗的每種試驗錨桿數(shù)量均不應(yīng)少于（）根。
A.2
B.3
C.4
D.5
8.單項選擇題某建筑巖質(zhì)邊坡為Ⅱ類邊坡巖體，其巖體結(jié)構(gòu)面裂隙不發(fā)育，經(jīng)計算知，其靜止巖壓力E0=960kN／m，主動巖壓力EA=480kN/m，當(dāng)對支護(hù)結(jié)構(gòu)變形控制嚴(yán)格時，其側(cè)向巖壓力至少應(yīng)取為（）kN/m。
A.400
B.480
C.630
D.960
9.單項選擇題某建筑巖質(zhì)邊坡為Ⅱ類邊坡巖體，其外傾硬性結(jié)構(gòu)面傾角為52°，其內(nèi)摩擦角=20°，試問，其破裂角應(yīng)取為（）。
A.52°
B.55°
C.65°
D.75°
10.單項選擇題某建筑土質(zhì)邊坡對其支護(hù)結(jié)構(gòu)變形控制嚴(yán)格，其側(cè)向土壓力計算應(yīng)采用（）。
A.主動土壓力
B.主動土壓力與靜止土壓力的平均值
C.靜止土壓力
D.被動土壓力
最新試題
按《鐵路特殊路基設(shè)計規(guī)范》（TB10035-2006），對凍脹土的分級下述說法中不正確的是（）。
題型：多項選擇題
高度較大的建筑土質(zhì)邊坡，其重力式擋土墻宜采用（）。
題型：多項選擇題
下列關(guān)于控制建筑邊坡變形的技術(shù)措施，正確的是（）。
題型：多項選擇題
下列（）項的坡率允許值應(yīng)通過穩(wěn)定性分析計算確定。（）
題型：多項選擇題
公路路基通過泥石流地區(qū)時，可采取跨越、排導(dǎo)、攔截措施，下列（）屬于跨越措施。（）
題型：多項選擇題
鐵路路基通過危巖、落石、崩塌與巖堆地段時下述（）是正確的。（）
題型：多項選擇題
建筑巖質(zhì)邊坡的破壞形式有（）。
題型：多項選擇題
公路路基通過滑坡地段時，可采?。ǎ┓乐未胧?。（）
題型：多項選擇題
下列建筑邊坡工程的安全等級應(yīng)定為一級的是（）。
題型：多項選擇題
建筑土質(zhì)邊坡的土壓力計算應(yīng)考慮的因素是（）。
題型：多項選擇題