A.“四固定”
B.海運(yùn)提單是運(yùn)輸?shù)暮贤?br />
C.交貨方式相對固定
D.按照費(fèi)率表收取運(yùn)費(fèi)
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A.FCL/FCL
B.LCL/LCL
C.FCL/LCL
D.LCL/FCL
A.CFR
B.CIF
C.FCA
D.CPT
A.包裹單
B.運(yùn)單
C.加工貿(mào)易登記手冊
D.進(jìn)出口貨物免征稅證明
E.擔(dān)保文件
A.登輪抽樣
B.出廠、進(jìn)倉時抽樣
C.甩倉抽樣
D.翻垛抽樣
A.均為物權(quán)憑證
B.均為可轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證
C.前者做物權(quán)憑證,后者不可轉(zhuǎn)讓
D.不做物權(quán)憑證
最新試題
一個集裝箱裝入多個托運(yùn)人或多個收貨人的貨物,貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé),這屬于整箱貨。
國際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式,并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問題進(jìn)行選擇,這些體現(xiàn)了國際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競爭力。
民用全客機(jī)是用于運(yùn)輸旅客的飛機(jī),不能搭載貨物。
《國際多式聯(lián)運(yùn)公約》基本上采用()。
下列不屬于企業(yè)出具的單證是()
海關(guān)需要對進(jìn)出境的貨物進(jìn)行具體的查驗(yàn),這主要是指報(bào)關(guān)中的()環(huán)節(jié)。
集裝箱又稱“貨箱”“貨柜”,原意是一種容器,具有一定的強(qiáng)度和剛度,因其外形像一個箱子,用以集裝成組貨物,故稱為“集裝箱”。
危險(xiǎn)貨物的標(biāo)志,必須在兩側(cè)都有。
以下不可以用集裝箱裝載的貨物是()
貨物積載因素和貨物密度正相關(guān)。