A.FCL/FCL
B.LCL/LCL
C.FCL/LCL
D.LCL/FCL
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A.CFR
B.CIF
C.FCA
D.CPT
A.包裹單
B.運(yùn)單
C.加工貿(mào)易登記手冊(cè)
D.進(jìn)出口貨物免征稅證明
E.擔(dān)保文件
A.登輪抽樣
B.出廠、進(jìn)倉(cāng)時(shí)抽樣
C.甩倉(cāng)抽樣
D.翻垛抽樣
A.均為物權(quán)憑證
B.均為可轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證
C.前者做物權(quán)憑證，后者不可轉(zhuǎn)讓
D.不做物權(quán)憑證
A.滿洲里
B.阿拉山口
C.丹東
D.二連浩特
A.直接代理
B.間接代理
C.內(nèi)部關(guān)系
D.外部關(guān)系
A.“W/M”
B.“W/MplusAdVal”
C.“W/MorAdVal”
D.“AdVal”
A.接受委托→租船訂艙→準(zhǔn)備單證→代辦保險(xiǎn)→報(bào)檢報(bào)關(guān)→卸船交接→審核賬單
B.接受委托→租船訂艙→卸船交接→準(zhǔn)備單證→代辦保險(xiǎn)→報(bào)檢報(bào)關(guān)→審核賬單
C.接受委托→租船訂艙→代辦保險(xiǎn)→準(zhǔn)備單證→報(bào)檢報(bào)關(guān)→卸船交接→審核賬單
D.接受委托→租船訂艙→報(bào)檢報(bào)關(guān)→卸船交接→代辦保險(xiǎn)→準(zhǔn)備單證→審核賬單
A.遠(yuǎn)東——北美西海岸航線
B.西北歐——北美東海岸航線
C.遠(yuǎn)東——東南亞航線
D.北美——東南亞航線
A.遠(yuǎn)東——加勒比海、北美東海岸航線
B.北美——東南亞航線
C.澳大利亞、新西蘭——北美東西海岸航線
D.南美東?！猛呛骄€
最新試題
貨運(yùn)單使用的一般規(guī)定包括（）。
租用整架飛機(jī)的機(jī)艙不是構(gòu)成包機(jī)業(yè)務(wù)的要素。
海關(guān)需要對(duì)進(jìn)出境的貨物進(jìn)行具體的查驗(yàn)，這主要是指報(bào)關(guān)中的（）環(huán)節(jié)。
OP是指國(guó)際貨運(yùn)代理中的（）
集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完（）等手續(xù)后，憑自己用分提單（House B/L）換來(lái)的提貨單到貨運(yùn)站（CFS）申請(qǐng)?zhí)崛∑聪湄洝?/p>
在航空貨運(yùn)實(shí)務(wù)中，一般接單與接貨是同時(shí)進(jìn)行的。
航次租船中，租船人須負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)和（）
光船租賃業(yè)務(wù)中，船東將船舶的控制權(quán)和（）一并轉(zhuǎn)移給租船人。
世界上主要的鐵路貨物運(yùn)輸干線有（）。
引起貨差的原因有（）。