A.地面排水
B.地下排水
C.減重與反壓
D.支擋工程
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A.框格防護
B.抹面、捶面
C.護面墻
D.拋石
E.石籠
A.邊溝、截水溝
B.跌水、急流槽
C.暗管
D.滲溝
A.橋頭引道
B.高度大于6m的路堤
C.重力式擋墻路基
D.填石路基
A.對于路塹邊坡上的干溶洞可不預(yù)處理
B.當(dāng)溶洞深而小,洞口巖壁完整時宜采用鋼筋混凝土蓋板加固
C.對于洞徑小,頂板巖層破碎時,宜加固頂板
D.對地表塌陷土洞,覆土較淺時,宜回填夯實并作好地表水的引排封閉措施
A.應(yīng)采取綜合防治措施
B.病害規(guī)模較大時線路應(yīng)繞避
C.對中小型病害路段應(yīng)優(yōu)先采取遮蔽、攔截、清除、加固等工程措施
D.巖堆發(fā)生地段可不考慮地下水的影響
A.采取滑坡體地表排水工程
B.布置必要的地下排水工程
C.采取減載及反壓措施
D.設(shè)置抗滑支擋建筑物
E.改良滑動帶巖土的性質(zhì)
A.滑坡穩(wěn)定性分析時,除考慮永久荷載外還應(yīng)考慮臨時荷載
B.穩(wěn)定性分析應(yīng)采用力學(xué)計算法確定
C.滑坡推力應(yīng)采用滑坡推力傳遞法計算確定
D.滑動面巖土的抗剪強度值應(yīng)取巖土室內(nèi)試驗的殘余強度值
A.設(shè)置防護林
B.設(shè)置防雪堤
C.挖防雪溝
D.采用明洞或棚洞
A.線路不宜靠近嚴(yán)重積雪區(qū)的邊坡坡腳
B.路堤高度宜小于平均積雪深度的3倍
C.當(dāng)路塹深度小于2.0m時,宜采用展開式路塹
D.當(dāng)路塹深度大于6.0m時,宜在兩側(cè)坡腳設(shè)置1.0~2.0m的積雪平臺
A.粉細(xì)砂路塹邊坡形式應(yīng)采用直線型
B.戈壁風(fēng)砂流地區(qū)的線路塹邊坡宜采用展開式,其邊坡坡率宜緩于1:4
C.粉細(xì)砂路堤邊坡形式宜采用折線型
D.大風(fēng)地區(qū)采用黏性土填料時,路堤每側(cè)宜加寬0.3~0.5m
最新試題
公路路基中在下列()段應(yīng)采用墻式護欄。()
建筑土質(zhì)邊坡的土壓力計算應(yīng)考慮的因素是()。
建筑巖質(zhì)邊坡的巖石壓力計算應(yīng)考慮的因素是()。
下列()項的坡率允許值應(yīng)通過穩(wěn)定性分析計算確定。()
對鐵路滑坡地段路基進行滑坡穩(wěn)定性分析時,下述()是正確的。()
建筑巖石錨噴支護可適用于()。
高度較大的建筑土質(zhì)邊坡,其重力式擋土墻宜采用()。
建筑邊坡工程設(shè)計中,屬于承載能力極限狀態(tài)的是()。
鐵路路基通過雪害地區(qū)時,下述()是正確的。()
路基進行邊坡防護時可采?。ǎ┐胧#ǎ?/p>