A.全線均等收費制(均一制)
B.按路段收費制(開放式)
C.半自動收費制
D.按車型與實際行駛里程收費制(封閉式)
E.全自動收費制
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A.攝像機
B.監(jiān)視器
C.雨刷
D.視頻切換控制矩陣
E.數(shù)字錄像設備
A.全省特大橋、長隧道、特長隧道
B.高接高樞紐立交、事故易發(fā)地點
C.?。ㄊ校┙缰骶€收費站
D.收費車道
A.監(jiān)控所計算機系統(tǒng)
B.路監(jiān)控分中心計算機系統(tǒng)
C.管理公司(處)計算機系統(tǒng)
D.省監(jiān)控中心計算機系統(tǒng)
A.一般可分為“子系統(tǒng)測試”和“系統(tǒng)測試”兩個步驟
B.“子系統(tǒng)”是指部分軟硬件設備的集合,在系統(tǒng)中能區(qū)分相對獨立的功能與性能
C.系統(tǒng)調(diào)(測)試宜在全部或者主要子系統(tǒng)調(diào)(測)試符合要求后進行
D.一般采用“由上到下由小到大”的逐漸擴展進行系統(tǒng)調(diào)(測)試
A.保證遮光角及防眩高度
B.防眩板的設置間距可以根據(jù)實際情況自行調(diào)整
C.防眩設施整體上應達到高低一致,線形順暢
D.不得損壞通信管道及護欄等其他設施
E.防眩設施的最小設置長度不得小于30m
F.必須保證側(cè)向凈空的要求
A.不得小于10cm
B.不得小于25cm
C.不得小于50cm
D.不得大于10cm
A.柔性護欄、剛性護欄兩種
B.普通護欄、加強護欄兩種
C.柔性護欄、半剛性護欄、剛性護欄三種
D.柔性護欄、組合性護欄、剛性護欄三種
A.交通安全設施、服務設施、管理養(yǎng)護設施
B.交通安全設施、服務設施、機電設施
C.交通安全設施、服務設施、管理設施
D.服務設施、機電設施、管理設施
A.TN-S系統(tǒng)
B.TN-C系統(tǒng)
C.TN-C-S系統(tǒng)
D.TT系統(tǒng)
E.TM-TC系統(tǒng)
A.保證行車安全、減少交通事故
B.對不同路段、不同設施的照明,分回路地進行分合控制
C.具有短路、過載等保護
D.有隨照度的變化對照明進行調(diào)節(jié)控制,以節(jié)約能源和降低運營費用
E.自動發(fā)現(xiàn)線路故障點
最新試題
護欄按其剛度的不同可分為()
()是指從車輛進入收費道路開始到實現(xiàn)收費,車輛交納通行費直到費款安全進入存儲點以及能提供各種收費過程相關(guān)信息的設施和人員的集合體。
防眩設施的施工應按以下要求進行:()
()是公路的重要組成部分,是發(fā)揮公路經(jīng)濟效益,保障行駛安全必不可少的配套設施,是公路現(xiàn)代化、智能化的標志之一。
ETC 入口車道的配備設備有()。
緊急電話控制臺包括()。
省收費結(jié)算中心主要由()等組成。①高可靠性的服務器、安全性的服務器②磁盤陳列③工作站④交換機⑤路由器⑥打印機⑦數(shù)據(jù)存儲設備
通信設備的安裝要求主要應考慮的有()。
收費制式包括()
關(guān)于監(jiān)控、收費及通信系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試的方法下列描述錯誤的是()