A.交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施
B.交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、機(jī)電設(shè)施
C.交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、管理設(shè)施
D.服務(wù)設(shè)施、機(jī)電設(shè)施、管理設(shè)施
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A.TN-S系統(tǒng)
B.TN-C系統(tǒng)
C.TN-C-S系統(tǒng)
D.TT系統(tǒng)
E.TM-TC系統(tǒng)
A.保證行車安全、減少交通事故
B.對不同路段、不同設(shè)施的照明,分回路地進(jìn)行分合控制
C.具有短路、過載等保護(hù)
D.有隨照度的變化對照明進(jìn)行調(diào)節(jié)控制,以節(jié)約能源和降低運(yùn)營費(fèi)用
E.自動發(fā)現(xiàn)線路故障點(diǎn)
A.高、低壓開關(guān)柜
B.變壓器
C.繼電保護(hù)裝置
D.燈桿
E.測量信號、控制裝置
A.機(jī)架安裝
B.布放電纜
C.敷設(shè)電源線
D.接地裝置
E.機(jī)房布線
A.收費(fèi)站一般采用快速以太網(wǎng)技術(shù)
B.收費(fèi)站與路段收費(fèi)分中心組成收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)的邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)采用星形結(jié)構(gòu)或環(huán)形結(jié)構(gòu)
C.路段收費(fèi)分中心與省收費(fèi)結(jié)算中心組成收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)的邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)一般可采用不完全的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)
D.路段收費(fèi)分中心與省收費(fèi)結(jié)算中心組成收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)的邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)也可采用有備用通道的星形結(jié)構(gòu)
E.收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)一般采用有儲備的環(huán)形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)
最新試題
通信設(shè)備的安裝要求主要應(yīng)考慮的有()。
()是公路的重要組成部分,是發(fā)揮公路經(jīng)濟(jì)效益,保障行駛安全必不可少的配套設(shè)施,是公路現(xiàn)代化、智能化的標(biāo)志之一。
柱式標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距土路肩邊線的距離為()
交通工程及沿線設(shè)施包括()
關(guān)于隔離柵、橋梁護(hù)網(wǎng)施工技術(shù)要求的說法,錯誤的有()。
()是指提供上級管理部門及相關(guān)信息中心的交通信息,實(shí)現(xiàn)信息共享。
()是指從車輛進(jìn)入收費(fèi)道路開始到實(shí)現(xiàn)收費(fèi),車輛交納通行費(fèi)直到費(fèi)款安全進(jìn)入存儲點(diǎn)以及能提供各種收費(fèi)過程相關(guān)信息的設(shè)施和人員的集合體。
車牌自動識別系統(tǒng)的功能不包括()。
關(guān)于監(jiān)控、收費(fèi)及通信系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試的方法下列描述錯誤的是()
緊急電話控制臺包括()。