按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費(fèi)LSS是指（）

租用整架飛機(jī)的機(jī)艙不是構(gòu)成包機(jī)業(yè)務(wù)的要素。

貨運(yùn)代理委托書詳列托運(yùn)各項(xiàng)資料、委辦事項(xiàng)及工作要求。

一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物，貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，這屬于整箱貨。

航次租船中，租船人須負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)和（）

國際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式，并能就關(guān)鍵的運(yùn)價(jià)問題進(jìn)行選擇，這些體現(xiàn)了國際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競爭力。

貨運(yùn)單使用的一般規(guī)定包括（）。

民用全客機(jī)是用于運(yùn)輸旅客的飛機(jī)，不能搭載貨物。

引起貨差的原因有（）。

集裝箱又稱“貨箱”“貨柜”，原意是一種容器，具有一定的強(qiáng)度和剛度，因其外形像一個(gè)箱子，用以集裝成組貨物，故稱為“集裝箱”。