A.梁式橋
B.拱式橋
C.懸吊橋
D.組合體系橋
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A.梁式橋
B.拱式橋
C.懸吊橋
D.組合體系橋
A.15m
B.12m
C.10m
D.8m
A.5m
B.6m
C.7m
D.8m
A.凈矢高
B.計(jì)算跨徑
C.標(biāo)準(zhǔn)矢高
D.基準(zhǔn)矢高
A.凈矢高
B.計(jì)算矢高
C.標(biāo)準(zhǔn)矢高
D.基準(zhǔn)矢高
A.凈矢高
B.計(jì)算矢高
C.標(biāo)準(zhǔn)矢高
D.基準(zhǔn)矢高
A.溫度
B.荷載
C.支架位移
D.支架拼接
A.紅外線測(cè)量
B.水準(zhǔn)測(cè)量
C.超聲波測(cè)量
D.航空測(cè)量
A.紅外線測(cè)量
B.測(cè)距三角高程測(cè)量
C.超聲波測(cè)量
D.航空測(cè)量
A.5
B.6
C.7
D.8
最新試題
斜拉橋混凝土主梁在支架和塔下托架上澆筑時(shí),應(yīng)消除()、彈性和非彈性變形及支承等因素不良影響。
建立橋梁高程控制網(wǎng)的常用方法是水準(zhǔn)測(cè)量和()。
在豎向荷載作用下,產(chǎn)生水平反力的橋梁結(jié)構(gòu)為()
公路橋梁中的偶然荷載包括()。
公路橋梁中的其他可變荷載包括汽車制動(dòng)力、()和溫度影響力等。
梁橋和拱橋上常用的重力式橋臺(tái)為()橋臺(tái)。
從拱橋拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離為()。
橋梁按其跨越障礙的性質(zhì)可劃分為()。
矢跨比是拱橋中拱圈的()與計(jì)算跨徑之比。
橋梁按其用途可分為()。