多項(xiàng)選擇題加工貿(mào)易中的進(jìn)出口貨物通關(guān)的程序是申報和()。
A.查驗(yàn)
B.征稅
C.放行
D.結(jié)關(guān)
E.運(yùn)輸
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1.多項(xiàng)選擇題B/L同時記載提貨人、通知人,則有權(quán)提貨人是()。
A.B/L中記載的收貨人
B.B/L持有人
C.B/L中記載的通知人
D.B/L和到貨通知書同時出具者
E.B/L中的發(fā)貨人
2.多項(xiàng)選擇題提單簽發(fā)日期早于貨物實(shí)際裝船的B/L有()。
A.倒簽B/L
B.預(yù)借B/L
C.順簽B/L
D.已裝船B/L
E.待裝船B/L
3.多項(xiàng)選擇題根據(jù)記載收貨人的方式,可將提單分為()。
A.記名提單
B.已裝船提單
C.待裝船提單
D.指示提單
E.不記名提單
4.多項(xiàng)選擇題航空貨運(yùn)單分為()。
A.主運(yùn)單
B.分運(yùn)單
C.已裝機(jī)運(yùn)單
D.待裝機(jī)運(yùn)單
E.機(jī)場收據(jù)
5.多項(xiàng)選擇題FCL-FCL交接,起運(yùn)輸條款有()。
A.CY-CY
B.CY-DOOR
C.DOOR-CY
D.CFS-CY
E.CFS-DOOR
最新試題
《國際多式聯(lián)運(yùn)公約》基本上采用()。
題型:單項(xiàng)選擇題
若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人,則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以()為準(zhǔn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
在航空貨代業(yè)務(wù)中,預(yù)訂艙與訂艙是一個相同的環(huán)節(jié)。
題型:判斷題
國際貨運(yùn)代理能向客戶建議采用最快最省的運(yùn)輸方式,并能就關(guān)鍵的運(yùn)價問題進(jìn)行選擇,這些體現(xiàn)了國際貨運(yùn)代理的費(fèi)用和服務(wù)具有競爭力。
題型:判斷題
OP是指國際貨運(yùn)代理中的()
題型:單項(xiàng)選擇題
引起貨差的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
貨物積載因素和貨物密度正相關(guān)。
題型:判斷題
民用全客機(jī)是用于運(yùn)輸旅客的飛機(jī),不能搭載貨物。
題型:判斷題
下列不屬于企業(yè)出具的單證是()
題型:單項(xiàng)選擇題
世界上主要的鐵路貨物運(yùn)輸干線有()。
題型:多項(xiàng)選擇題