A.擺脫閾
B.反應(yīng)閾
C.感知閾
D.心臟電流系數(shù)
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A.1.5mA
B.2mA
C.0.1mA
D.0.5mA
A.8
B.5
C.3
D.1
A.30%
B.15%
C.10%
D.5%
A.30%
B.15%
C.10%
D.5%
A.接地
B.不應(yīng)接地
C.通過電阻接地
D.以上說法都不對
A.0.8
B.0.85
C.0.9
D.0.95
A.加大單組容量,減少組數(shù)
B.加大單組容量,加大組數(shù)
C.減少單組容量,加大組數(shù)
D.減少單組容量,減少組數(shù)
A.4
B.6
C.8
D.10
A.85%
B.70%
C.50%
D.25%
A.93%
B.94%
C.96%
D.97%
最新試題
(1)系統(tǒng)cosα為多大?(2)系統(tǒng)的有功功率P、無功功率Q、視在功率S各為多大?(3)負載的性質(zhì)?(4)若要提高功率因數(shù)為0.95,需要多大Qc?
(1)若帶Un=380V、cosα=0.5、Pn:20kW的電動機可以帶幾臺?(2)若將cosα提高到0.9,又可帶幾臺?(3)根據(jù)該題結(jié)果說明提高功率因數(shù)的意義。
出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶,系()根安全繩;在機艙頂部作業(yè)時,應(yīng)站在防滑表面;安全繩應(yīng)掛在安全繩定位點或牢固構(gòu)件上,使用機艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點時,每個欄桿最多懸掛()個。
隔離開關(guān)是指在分位置時,觸頭間有符合規(guī)定要求的絕緣距離和明顯的斷開標志;在合位置時,能承載正?;芈窏l件下的電流及在規(guī)定時間內(nèi)()的開關(guān)設(shè)備。
(1)系統(tǒng)功率因數(shù)為多大?(2)系統(tǒng)電流為多大?(3)若要提高系統(tǒng)功率因數(shù)到0.95,需要多大無功補償量QC?(4)什么叫欠補償、過補償與最佳補償?通常供電系統(tǒng)選擇何種補償?
風電機組內(nèi)作業(yè)需接引工作電源時,應(yīng)裝設(shè)滿足要求的(),工作前應(yīng)檢查電纜絕緣良好,漏電保護器動作可靠。
一電動機組的Pjs=240kw、Sjs=350kV·A、UN=380V,該機組功率因數(shù)是多大?若將機組功率因數(shù)提高至0.95,需要多大的無功補償量?
至少每()對風電機組變槳系統(tǒng)的后備電源、充電電池組進行充放電試驗一次。
一三相交流電動機UN=10kV、PN=200kw、cosα=0.707,要將功率因數(shù)提高為0.92,問需要多大無功補償量Qc?
(1)系統(tǒng)功率因數(shù)為多大?(2)系統(tǒng)電流為多少?無功功率為多大?(3)若將系統(tǒng)功率因數(shù)提高到0.95,需要多大QC?(4)功率因數(shù)提高到0.95后系統(tǒng)的無功功率、有功功率、視在功率、電流為多大?(5)比較提高功率因數(shù)前后的變化,說明提高功率因數(shù)的實際意義。