A.國(guó)際分工協(xié)作的原則
B.國(guó)際慣例
C.國(guó)際分工法規(guī)
D.國(guó)際流通規(guī)則
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A.制定期量標(biāo)準(zhǔn)
B.制定計(jì)劃
C.庫(kù)存調(diào)整
D.物流信息的收集、傳送、處理
A.生產(chǎn)物流信息收集問題
B.生產(chǎn)物流系統(tǒng)對(duì)反饋信息響應(yīng)速度慢
C.生產(chǎn)物流控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)難度大
D.生產(chǎn)物流控制涉及人員多
A.物流推動(dòng)控制原理
B.物流牽引控制原理
C.物流推拉控制原理
D.物流推動(dòng)和牽引相結(jié)合原理
A.穩(wěn)定性
B.符合性
C.快速性
D.準(zhǔn)時(shí)性
A.采購(gòu)進(jìn)度
B.生產(chǎn)進(jìn)度
C.庫(kù)存管理
D.制品管理
最新試題
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括()
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式,描述正確的是()
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
盤點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤點(diǎn)。
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
貨物出庫(kù)的要求,包括()