A.施工方法的優(yōu)化
B.施工順序的優(yōu)化
C.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化
D.施工勞動組織優(yōu)化
E.資源利用的優(yōu)化
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A.路面工程
B.交通工程
C.大型互通式立交
D.環(huán)境綠化
A.危險品庫房按有關(guān)安全規(guī)定辦理
B.鉆爆作業(yè)設(shè)計
C.合理布置大堆材料堆放位置
D.運輸通道應統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理
A.施工過程數(shù)
B.施工段數(shù)
C.流水節(jié)拍
D.流水步距
E.技術(shù)間歇
A.施工總工期的安排應符合合同工期
B.主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經(jīng)落實
C.各項施工方案和施工方法應與施工經(jīng)驗和技術(shù)水平相適應
D.所需主要材料和設(shè)備的運送日期已有保證
E.對動員、清場、假日及天氣影響的時間,應有充分的考慮并留有余地
A.施工順序的優(yōu)化
B.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化
C.施工機械組織優(yōu)化
D.物資采購與供應計劃的優(yōu)化
E.機械需要計劃的優(yōu)化
最新試題
不屬于橋涵工程施工組織設(shè)計編制方法的是()。
在平原地區(qū)的路基施工中,()為主要工序。
不屬于安全環(huán)保施工組織設(shè)計應重點考慮的內(nèi)容的是()。
資源利用的優(yōu)化主要包括()。
隧道施工中,以()為中心布置施工場地。
隧道工程施工組織設(shè)計內(nèi)容應考慮()
對“S”曲線描述正確的是()。
某工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示,關(guān)鍵線路有()條。
下列各項中不屬于編寫施工組織設(shè)計的準備工作的是()。
橋梁下部的橋墩流水施工的工序太多時,簡化合并為墩與墩之間的關(guān)系,此時墩與墩之間的關(guān)系是()。