A.工程接近完工時(shí)曲線為凸形
B.曲線呈凹形說(shuō)明進(jìn)度加快
C.當(dāng)斜率為零表明停工
D.可反映資源需要量及其供應(yīng)
E.分析“S”曲線的形狀可定性分析施工內(nèi)容安排的合理性
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A.確定施工方法和土方調(diào)配
B.路上與基地統(tǒng)籌兼顧
C.布置好運(yùn)料線
D.按均衡流水法組織施工
E.確定工地施工組織
A.施工方法的優(yōu)化
B.施工順序的優(yōu)化
C.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化
D.施工勞動(dòng)組織優(yōu)化
E.資源利用的優(yōu)化
A.路面工程
B.交通工程
C.大型互通式立交
D.環(huán)境綠化
A.危險(xiǎn)品庫(kù)房按有關(guān)安全規(guī)定辦理
B.鉆爆作業(yè)設(shè)計(jì)
C.合理布置大堆材料堆放位置
D.運(yùn)輸通道應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理
A.施工過(guò)程數(shù)
B.施工段數(shù)
C.流水節(jié)拍
D.流水步距
E.技術(shù)間歇
最新試題
在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行工期和時(shí)間安排的合理性審查時(shí),應(yīng)重點(diǎn)審查()。
不屬于橋涵工程施工組織設(shè)計(jì)編制方法的是()。
路基工程施工組織設(shè)計(jì)的編制特點(diǎn)是()。
路基工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容有()。
資源利用的優(yōu)化主要包括()。
對(duì)于橋墩采用流水施工時(shí)應(yīng)注意流水施工的相關(guān)時(shí)間參數(shù)有()。
對(duì)“S”曲線描述正確的是()。
公路工程施工過(guò)程組織的基本原則中不包括()。
在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工準(zhǔn)備的可靠性審查時(shí),應(yīng)重點(diǎn)審查()。
勞動(dòng)力不均衡系數(shù)是()。