A.該工程的工期將拖延2d
B.該工程的工期將拖延3d
C.該工序已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)鍵工序，而且關(guān)鍵線路至少增加一條
D.如果該工序拖延2d對后續(xù)工序無影響，對總工期也無影響
E.由于上述拖延是發(fā)生在非關(guān)鍵工作中，即使是業(yè)主原因，也不批準(zhǔn)工期延長的申請
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A.瀝青拌合機(jī)的能力
B.攤鋪速度
C.混合料的出廠溫度
D.開放交通的溫度
A.施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期
B.主要骨干人員及施工隊伍的進(jìn)場日期已經(jīng)落實
C.各項施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗和技術(shù)水平相適應(yīng)
D.所需主要材料和設(shè)備的運送日期已有保證
A.水泥穩(wěn)定碎石的延遲時間
B.瀝青材料的拌合能力
C.瀝青混合料的溫度要求
D.無機(jī)穩(wěn)定類材料的養(yǎng)護(hù)時間
E.最大工作面的要求
A.STS=7d
B.FTF=7d
C.FTS=7d
D.STF=7d
A.沒有充分利用工作面進(jìn)行施工
B.用于需要突擊性施工時施工作業(yè)的組織
C.施工現(xiàn)場的組織、管理比較簡單
D.專業(yè)化作業(yè)隊能夠連續(xù)作業(yè)
E.有利于資源供應(yīng)的組織工作
最新試題
下列公路工程進(jìn)度計劃的主要形式中，論述正確的是（）。
在對進(jìn)度計劃進(jìn)行計劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時，應(yīng)重點審査（）。
路面工程施工中，相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度慢于后道工序時選用（）搭接類型。
在對進(jìn)度計劃進(jìn)行計劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時，應(yīng)重點審查（）。
考慮瀝青路面結(jié)構(gòu)層持續(xù)時間時，不屬于影響因素的是（）。
某一非關(guān)鍵工作(工序)的持續(xù)時間為5山它的總時差為4d、自由時差為2d，在進(jìn)度檢查時發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。
某一非關(guān)鍵工作（工序）的持續(xù)時間為5d；它的總時差為4d、自由時差為2d，在進(jìn)度檢查時發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。
順序作業(yè)法(也稱為依次作業(yè)法)的主要特點有（）。
路面各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時間的考慮因素有（）。
各個施工過程的勞動量和作業(yè)量是指()。