船舶于未來(lái)48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上，稱為（）。

船舶防臺(tái)錨地的選擇應(yīng)考慮（）因素。

對(duì)單船或兩艘拖輪及兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，（）對(duì)整個(gè)船隊(duì)的航行有絕對(duì)指揮權(quán)。

臺(tái)風(fēng)是中心風(fēng)力達(dá)（）級(jí)以上的風(fēng)。

中心風(fēng)力12級(jí)以上的風(fēng)被稱為()。

在臺(tái)風(fēng)威脅中，以下做法正確的為（）。

執(zhí)行拖航任務(wù)時(shí)，任何船只（）。

大型施工船舶防風(fēng)、防臺(tái)是指船舶防御風(fēng)力在（）級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。

某新建港口的港池和航道需要疏浚，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告分析，土質(zhì)為淤泥、亞黏土和硬黏土，泥土處理方式為外拋，運(yùn)距為30km，宜選擇（）組合承擔(dān)疏浚施工。

大型施工船舶或船隊(duì)調(diào)遣啟航后每天（）時(shí)應(yīng)向主管單位調(diào)度部門報(bào)告航行情況。