航空運(yùn)單分為總運(yùn)單和分運(yùn)單，前者是航空公司簽發(fā)的，后者是航空貨運(yùn)代理公司簽發(fā)的，兩者具有相同的法律效力。（）

聯(lián)運(yùn)提單只適用于海運(yùn)同其他方式所組成的聯(lián)合運(yùn)輸。（）

“freighttobeCollectedB/L”是指

在海運(yùn)提單的收貨人欄內(nèi)有“order”字樣的提單稱之為（）。

承運(yùn)人對(duì)貨物的表面狀況另加有貨物及包裝缺陷的批注的提單是（）。

（）提單使用方便，又具有一定的保險(xiǎn)性，故在實(shí)際業(yè)務(wù)中使用最為廣泛。

形式發(fā)票是在貿(mào)易合同訂立前開立的，主要用于進(jìn)口方向當(dāng)局申請(qǐng)批匯或進(jìn)口許可證，不能用于托收和議付。（）

海運(yùn)提單與其他運(yùn)輸單據(jù)不同之處是海運(yùn)提單（）。

經(jīng)過(guò)背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是（）。

海運(yùn)單的內(nèi)容和海運(yùn)提單基本相同，因此海運(yùn)單的“收貨人”一欄也可做成可轉(zhuǎn)讓形式的抬頭，如“憑指示”等。（）