A.差速鎖滑套
B.半軸齒輪
C.卡環(huán)
D.主傳動(dòng)大錐齒輪
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A.彈簧
B.花鍵轂
C.卡環(huán)
D.半軸齒輪
A.主傳動(dòng)大錐齒輪
B.消聲環(huán)
C.卡環(huán)
D.彈簧
A.主傳動(dòng)大錐齒輪
B.半軸
C.半軸齒輪
D.消聲環(huán)
A.10-20度
B.20-30度
C.30-40度
D.50-60度
A.垂臂
B.錐形銷
C.曲柄
D.導(dǎo)管卡子
最新試題
根據(jù)火花塞的熱值(熱特性),火花塞有()、()、()三種型式。從結(jié)構(gòu)上,熱特性主要取決于()。
麥弗遜式獨(dú)立懸架在車輪跳動(dòng)時(shí),前輪定位參數(shù)變化小,有良好的操縱穩(wěn)定性。
按照氣缸套在機(jī)體內(nèi)的安裝方式,氣缸套分為()、()、()。
手動(dòng)平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋,必須設(shè)置()、()、()等鎖止機(jī)構(gòu)。
兩軸兩輪驅(qū)動(dòng)的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的布置方式有()、()、()和發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)主要包括()、()、()三種基本形式。
汽車驅(qū)動(dòng)橋一般由()、()、()和橋殼組成。
按照結(jié)構(gòu)與傳輸介質(zhì)的不同,傳動(dòng)系可以分為()、()、()幾類。
與液力電控自動(dòng)變速器相配的單排行星齒輪變速器主要由()、()、()和一個(gè)行星架組成。
點(diǎn)火系按照其系統(tǒng)組成和產(chǎn)生高壓的方式不同,分為()、()、()。