A.100m
B.200m
C.500m
D.1000m.
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A.電務(wù)處
B.工務(wù)處
C.總工室
D.運(yùn)輸處
A.+1,-1
B.+2,-2
C.+6,-2
D.+3,-1
A.1100
B.1200
C.1300
D.1400
A.0
B.3
C.14
D.23
A.30
B.25
C.20
D.15
最新試題
()扣件的彈條有兩種,一種直徑為20mm;另一種直徑為18mm。
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi),()在仰拱回填層上設(shè)計(jì),無仰拱隧道內(nèi),底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。
()的客貨混運(yùn)高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段()應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車()方可進(jìn)行。
扼流變壓器是牽引電流的一種通道,同時(shí)又不干擾()的正常使用,使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個(gè)區(qū)段。
道岔區(qū)板式無砟軌道對()級傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足()的要求。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()時(shí),斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
在每根鋼軌一側(cè)的軌腰上,至少每()間隔內(nèi)應(yīng)軋制出清晰、凸起的標(biāo)志。