A.200km/h及以上
B.200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車
C.160km/h至200km/h
D.200km/h以下
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A.周期性打磨
B.預(yù)打磨
C.預(yù)防性打磨
D.修理性打磨
E.臨時(shí)性打磨
A.綜合檢測列車
B.相對(duì)小車
C.絕對(duì)小車
D.探傷車
E.軌道車
A.經(jīng)常保養(yǎng)
B.周期檢修
C.綜合維修
D.臨時(shí)補(bǔ)修
E.一般檢修
A.綜合治理
B.預(yù)防為主
C.防治結(jié)合
D.嚴(yán)檢慎修
E.及時(shí)維護(hù)
A.縱向阻力
B.橫向阻力
C.側(cè)向阻力
D.豎向阻力
最新試題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
300－1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為（）扣件。
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)路基地段（）應(yīng)在路基基床表層上設(shè)置。
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進(jìn)行。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時(shí)，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的（）上，該標(biāo)志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)距離測量中誤差為（）mm。
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。