A.意外死亡給付和意外傷殘給付
B.疾病導(dǎo)致被保險(xiǎn)人的死亡
C.疾病導(dǎo)致被保險(xiǎn)人的殘疾
D.因年老而導(dǎo)致的自然死亡
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A.十
B.二十
C.三十
D.五十
A.3%
B.5%
C.8%
D.10%
A.分紅保險(xiǎn)的紅利實(shí)質(zhì)上是保險(xiǎn)公司的盈余。盈余就是保單資產(chǎn)份額高于未來(lái)負(fù)債的那部分價(jià)值
B.保險(xiǎn)公司的精算等相關(guān)部門(mén)每年都要計(jì)算盈余中可作為紅利分配的數(shù)額，并由公司基于商業(yè)判斷予以決定分配的數(shù)額，此決定分配的數(shù)額稱(chēng)為可分配盈余
C.盈余(或紅利)的產(chǎn)生是由很多因素決定的，但最為主要的因素是利差益(損)、死差益(損)和費(fèi)差益(損)
D.對(duì)于以死亡作為保險(xiǎn)責(zé)任的壽險(xiǎn)，死差益(損)是由于實(shí)際死亡率大于(小于)預(yù)定死亡率而產(chǎn)生的利益(損失);當(dāng)保險(xiǎn)公司實(shí)際投資收益率高于(低于)預(yù)定利率時(shí)，則產(chǎn)生利差益(損);當(dāng)公司的實(shí)際營(yíng)業(yè)費(fèi)用少于(大于)預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)費(fèi)用所產(chǎn)生的利益(損失)時(shí)，則產(chǎn)生費(fèi)差益(損)
A.期交年金
B.躉交年金
C.個(gè)人年金
D.聯(lián)合年金
A.自然費(fèi)率
B.均衡費(fèi)率
C.月度費(fèi)率
D.年度費(fèi)率
最新試題
保險(xiǎn)公司對(duì)整個(gè)案件資料進(jìn)行審核，審核是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任、事故真實(shí)性、事故損失、理賠單證、賠款理算等，給出審核意見(jiàn)的工作稱(chēng)為（）。
A、B、C 三車(chē)互碰造成三方車(chē)損，A 車(chē)全責(zé)（損失600元），B 車(chē)無(wú)責(zé)（損失600元），C 車(chē)無(wú)責(zé)（損失800元）。下列說(shuō)法正確的是（）。
關(guān)于查勘定損工作內(nèi)容環(huán)節(jié)順序描述正確的是（）。
核賠過(guò)程中，核定賠付計(jì)算不包括（）。
若車(chē)身劃痕損失險(xiǎn)保額為2000元，是指（）劃痕險(xiǎn)賠償最高限額為2000元。
A、B 兩機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，A 車(chē)全責(zé)，B 車(chē)無(wú)責(zé)，A、B 兩車(chē)車(chē)損分別為2000元、5000元，另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說(shuō)法不正確的是（）。
核賠同意后，案件將轉(zhuǎn)入（）環(huán)節(jié)。
暴風(fēng)將廣告牌吹落，砸倒了行道樹(shù)，樹(shù)倒下砸壞了汽車(chē)，關(guān)于汽車(chē)的損毀事故，近因是（）。
盜搶險(xiǎn)一般要求在（）內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。
互碰自賠，簡(jiǎn)單說(shuō)就是當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時(shí)，如果滿足一定條件，各方車(chē)主可以直接找（）辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。