某汽車生產(chǎn)線設(shè)備安裝工程，施工總承包方項(xiàng)目經(jīng)理部的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)編制了工程施工組織總設(shè)計(jì)，編制過(guò)程中是以分部工程項(xiàng)目為對(duì)象進(jìn)行編制的。編制完成后提交監(jiān)理工程師。
該設(shè)備基礎(chǔ)工程施工完成后，施工總承包方對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行了檢驗(yàn)，其主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括：基礎(chǔ)質(zhì)量合格證明書、外觀，基礎(chǔ)的位置及幾何尺寸的測(cè)量，對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行了預(yù)壓試驗(yàn)。
問(wèn)題：
1.該設(shè)備安裝工作施工組織設(shè)計(jì)的編制過(guò)程中有哪些不妥之處，并改正。
2.設(shè)備基礎(chǔ)質(zhì)量合格證明書有哪些?
3.對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)的外觀檢查主要是察看哪些項(xiàng)目?
4.時(shí)設(shè)備基礎(chǔ)的位置及幾何尺寸的測(cè)量檢查主要包括哪些項(xiàng)目?
5.對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)的作用是什么?
6.如果設(shè)備基礎(chǔ)強(qiáng)度不夠或繼續(xù)沉降，影響設(shè)備安裝精度，因采用什么方法防治?

某施工單位承建一南方沿海城市的大型體育館機(jī)電安裝工程。合同工期為l0個(gè)月，于2011年11月l0日開(kāi)工，2012年9月l0日竣工。
該工程特點(diǎn)是各類動(dòng)力設(shè)備包括冷凍機(jī)組、水泵、集中空調(diào)機(jī)組、變配電裝置等，均布置在有通風(fēng)設(shè)施和排水設(shè)施的地下室。
由于南方沿?？諝鉂穸雀摺円箿夭畲?，夏天地下室結(jié)露嚴(yán)重，給焊接、電氣調(diào)試、油漆、保溫等作業(yè)的施工質(zhì)量控制帶來(lái)困難。
通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)管設(shè)計(jì)工作壓力為1000Pa。項(xiàng)目部決定風(fēng)管及部件在場(chǎng)外加工。項(xiàng)目部制訂的施工進(jìn)度計(jì)劃中，施工高峰期在2012年6～8月，正值高溫季節(jié)。根據(jù)地下室的氣候條件和比賽大廳高空作業(yè)多的特點(diǎn)，需制訂針對(duì)性施工技術(shù)措施，編制質(zhì)檢計(jì)劃和重點(diǎn)部位的質(zhì)量預(yù)控方案等，使工程施工順利進(jìn)行，確保工程質(zhì)量。
在施工過(guò)程中，由于個(gè)別班組搶工期，在管理上出現(xiàn)工序質(zhì)量失控，致使在試車階段發(fā)生施工質(zhì)量問(wèn)題，如通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行單機(jī)和聯(lián)動(dòng)試車時(shí)，有兩臺(tái)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)震動(dòng)大、噪聲大，電動(dòng)機(jī)端部
發(fā)熱等異?，F(xiàn)象。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)：風(fēng)機(jī)的鋼墊鐵有移位和松動(dòng);電動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)的聯(lián)軸器同軸度超差。
問(wèn)題：
1.針對(duì)環(huán)境條件，制訂主要的施工技術(shù)措施。
2.為保證地下室管道焊接質(zhì)量，針對(duì)環(huán)境條件編制質(zhì)量預(yù)控方案。
3.按風(fēng)機(jī)安裝質(zhì)量問(wèn)題調(diào)查結(jié)果，分別指出發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題可能的主要原因。
4.風(fēng)管及部件進(jìn)場(chǎng)做什么檢驗(yàn)?風(fēng)管系統(tǒng)安裝完畢后做什么檢驗(yàn)?
5.變配電裝置進(jìn)入調(diào)試階段，因環(huán)境濕度大，會(huì)造成調(diào)試時(shí)測(cè)試不準(zhǔn)或不能做試驗(yàn)，在管理上應(yīng)采取哪些措施?