A.應(yīng)采用塑性指數(shù)較高的土
B.應(yīng)盡量加大水泥用量
C.應(yīng)根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量
D.應(yīng)盡可能采用快凝水泥
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A.組織3個(gè)施工隊(duì),每個(gè)施工隊(duì)55人
B.組織4個(gè)施工隊(duì),每個(gè)施工隊(duì)55人
C.組織4個(gè)施工隊(duì),每個(gè)施工隊(duì)40人
D.組織5個(gè)施工隊(duì),每個(gè)施工隊(duì)30人
A.攤鋪平整→振動碾壓→分層填筑→檢測簽認(rèn)
B.攤鋪平整→檢測簽認(rèn)→分層填筑→振動碾壓
C.分層填筑→攤鋪平整→振動碾壓→檢測簽認(rèn)
D.檢測簽認(rèn)→分層填筑→攤鋪平整→振動碾壓
A.技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前應(yīng)視土方工程規(guī)模決定是否對作業(yè)工人進(jìn)行安全交底
B.開挖溝槽坑時(shí),應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支撐防護(hù)
C.在開挖的溝槽坑邊沿lm以內(nèi)不許堆土或堆放物料
D.高邊坡開挖土方時(shí),作業(yè)人員要戴安全帽
A.信用卡
B.接觸式磁卡
C.非接觸式IC卡
D.接觸式IC卡
A.指示標(biāo)志
B.限速標(biāo)志
C.禁令標(biāo)志
D.分合流標(biāo)志
A.頂推法或現(xiàn)澆法
B.預(yù)制拼裝法或現(xiàn)澆法
C.預(yù)制拼裝法或頂推法
D.頂推法或轉(zhuǎn)體施工法
A.橋梁高度
B.橋梁建筑高度
C.橋梁容許建筑高度
D.橋梁凈空高度
A.滲井
B.急流槽
C.蒸發(fā)池
D.填石滲溝
最新試題
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
關(guān)于施工段落的劃分,錯誤的是()
關(guān)于巖爆地段隧道施工的說法,正確的是()。
貨運(yùn)車輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車道,避險(xiǎn)車道主要包括()。
從功能上分類,水泥混凝土路面橫縫可分為()。
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測與加密要求,正確為()。
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。