A、在自力滅火的同時，呼叫港口消防隊，通知港務監(jiān)督部門
B、在港務監(jiān)督部門的認可下，船長應繼續(xù)負責全面指揮滅火工作，由港口消防隊負責滅火，雙方密切配合
C、在威脅港口安全或港方要求下，做好隨時離港準備
D、以上均對
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A、應把指揮權交給岸方消防隊
B、等待召回船長來指揮
C、留船最高職務船員應承擔起指揮責任
D、以上都不正確
A、把船舶消防工作全部移交岸方消防隊
B、船方船員應積極與岸方消防隊配合，共同撲滅火災
C、岸方消防隊領導擔任消防總指揮
D、岸方消防隊到達火場滅火時，船方船員為了減少危險可以不參與滅火工作，撤離失火船舶
A.港口管理部門
B.港務監(jiān)督部門
C.船長
D.公安消防部門
A、把全船消防工作交給岸方消防隊
B、報告船舶失火情況
C、介紹船舶可以使用的固定滅火系統(tǒng)
D、報告船內有無受困人員
A、船舶自行離港
B、由拖輪將失火船舶拖到開闊水域
C、改變船舶方向讓火場處于下風
D、以上都對
最新試題
大型油艙測爆工作，最好由幾名船員相互配合完成？（）
火災發(fā)生后，可燃物本身燃燒所釋放的熱量不足以繼續(xù)維持燃燒。
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。
假設船舶在太平洋中部航行時，船舶發(fā)生危險。作為負責船員，你會選擇哪些設備溝通船舶駕駛臺和火災現場的聯系？（）
緊急逃生呼吸裝置（EEBD），日常工作中，應進行下列的何項檢查（）。
若采用橫向通風方式排除因燃燒生成的煙及高熱，則應首先打開上風的窗。
某輪航行第一貨艙內泡沫聚苯乙烯著火，首先應采取的滅火戰(zhàn)術是（）。
危險貨物裝在甲板上時，不應占露天甲板全部面積的四分之一。
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災窒熄。
當可燃氣體與空氣混合處于爆炸極限以下時，遇火只燃燒不爆炸。