A、組織力量不定時(shí)觀察監(jiān)測
B、準(zhǔn)確記錄甲板、艙壁的溫度
C、監(jiān)測有無泄露氣體，出現(xiàn)空隙應(yīng)立即補(bǔ)堵
D、一旦發(fā)現(xiàn)火情擴(kuò)大蔓延跡象，要及時(shí)加強(qiáng)控制火勢的措施
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A、使用就近的滅火器滅火
B、使用固定滅火系統(tǒng)滅火
C、先使用滅火器滅火，后使用固定滅火系統(tǒng)
D、以上均可
A、封閉所有通風(fēng)孔，斷絕氧氣
B、用二氧化碳窒息
C、用泡沫窒息
D、用沙土蓋住
A、火情已查明
B、開敞區(qū)域的火災(zāi)
C、火勢猛，不易控制
D、人員根本無法接近于：
A、是一種直接滅火方法
B、降低火場周圍含氧量，達(dá)到滅火目的
C、降低火場周圍溫度，切斷火勢蔓延的途徑
D、以上均對
A、封閉所有通風(fēng)孔
B、斷絕燃燒所需要的氧氣
C、使火災(zāi)窒息消滅
D、以上都對
最新試題
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時(shí)，船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員，你會(huì)選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺和火災(zāi)現(xiàn)場的聯(lián)系？（）
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，為便于防護(hù)，一般將其配裝在主甲板上。
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，由三副負(fù)責(zé)管理。
易燃液體溢出時(shí)，會(huì)擴(kuò)散很大面積，釋放大量的蒸汽，一旦被點(diǎn)燃，燃燒猛烈，放出大量的熱。
大型油艙測爆工作，最好由幾名船員相互配合完成？（）
關(guān)照全局，掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下，著重關(guān)照號具體部位的滅火情況。
發(fā)現(xiàn)失火的船員在離開現(xiàn)場去報(bào)告前，應(yīng)關(guān)閉所有的房間、艙口、風(fēng)機(jī)、擋火和孔道。
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。
實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
關(guān)于船舶鍋爐煙道火災(zāi)，我們主要撲救方法先停油、停風(fēng)，再使用泡沫將火撲滅。