A、壓縮空氣瓶?jī)?nèi)的壓力
B、面罩及整個(gè)管路是否氣密
C、余壓報(bào)警器是否正常
D、以上均對(duì)
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A、②③
B、②④
C、①②④
D、②③④
A、使用時(shí)要戴好棉手套，靠近火焰，對(duì)準(zhǔn)火焰根都連續(xù)噴射
B、輕拿輕放，防止撞擊，寒冬季節(jié)使用時(shí)，不能時(shí)開(kāi)時(shí)閉
C、適用于撲滅電器火、金屬火等
D、定期檢查鋼瓶?jī)?nèi)二氧化碳含量，若二氧化碳重量減少1／10時(shí)應(yīng)立即補(bǔ)充
A、5小時(shí)
B、4小時(shí)
C、3小時(shí)
D、2小時(shí)
A、冷卻法
B、窒息法
C、A和B
D、以上都錯(cuò)
A、直立
B、彎腰
C、弓步
D、弓步低姿勢(shì)
最新試題
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，為便于防護(hù)，一般將其配裝在主甲板上。
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)？（）
船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。
通過(guò)封閉所有通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于（）平方米時(shí)，僅備手提式滅火器即可。
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒，也會(huì)像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
某輪航行第一貨艙內(nèi)泡沫聚苯乙烯著火，首先應(yīng)采取的滅火戰(zhàn)術(shù)是（）。
二氧化碳滅火劑有一定的滲透力，但難以撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱燃火，因此在撲滅此類物質(zhì)時(shí)應(yīng)防止復(fù)燃。
起火點(diǎn)多、火勢(shì)迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，由三副負(fù)責(zé)管理。