A.8.25
B.7.79
C.6.93
D.6.81
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.抑制該國(guó)出口規(guī)模
B.擴(kuò)大該國(guó)進(jìn)口規(guī)模
C.刺激該國(guó)出口規(guī)模
D.減少該國(guó)外匯儲(chǔ)備
A.直接標(biāo)價(jià)法
B.交叉標(biāo)價(jià)法
C.基礎(chǔ)標(biāo)價(jià)法
D.間接標(biāo)價(jià)法
A.計(jì)劃完成程度相對(duì)指標(biāo)=(實(shí)際完成數(shù)/計(jì)劃完成數(shù))×100%
B.結(jié)構(gòu)相對(duì)指標(biāo)=(總體部分?jǐn)?shù)值/總體全部數(shù)值)×100%
C.比例相對(duì)指標(biāo)=(總體中某一部分?jǐn)?shù)值/總體全部數(shù)值)×100%
D.強(qiáng)度相對(duì)指標(biāo)=(某條件下的某一類指標(biāo)數(shù)值/另一條件下的同類指標(biāo)數(shù)值)×100%
A.寡頭壟斷是指少數(shù)幾家巨型企業(yè)控制一個(gè)行業(yè)的供給的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
B.寡頭壟斷條件下企業(yè)的需求曲線是一條折彎曲線
C.寡頭市場(chǎng)上產(chǎn)量和價(jià)格決策的解是不確定的,尚未形成一套令人信服的均衡理論
D.當(dāng)寡頭壟斷企業(yè)降價(jià)時(shí),面臨的是一條缺乏彈性的曲線,總收益會(huì)增加
A.全部資產(chǎn)減去全部收入后的凈額
B.全部資產(chǎn)減去全部成本后的凈額
C.全部資產(chǎn)減去全部利潤(rùn)后的凈額
D.全部資產(chǎn)減去全部負(fù)債后的凈額
最新試題
凡不能用肉眼直接觀察到其損壞部位和損壞程度的車輛,一般需要進(jìn)行拆解檢驗(yàn),以便準(zhǔn)確確定車輛損失價(jià)值。
無形資產(chǎn)轉(zhuǎn)出的凈減收益一般指在無形資產(chǎn)尚能發(fā)揮作用期間減少的凈現(xiàn)金流量。
購(gòu)進(jìn)時(shí)間早,市場(chǎng)已經(jīng)脫銷,在價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日沒有準(zhǔn)確市場(chǎng)價(jià)格的庫(kù)存材料的價(jià)格鑒證,可以通過尋找替代品的價(jià)格變動(dòng)資料來修正材料價(jià)格;也可以在市場(chǎng)供需分析的基礎(chǔ)上,確定該項(xiàng)材料的供需關(guān)系,并以此修正材料價(jià)格;還可以通過市場(chǎng)同類商品的價(jià)格指數(shù)進(jìn)行價(jià)格鑒證。
以下是價(jià)格評(píng)估和價(jià)格鑒定結(jié)論書主要內(nèi)容的()
短期投資的價(jià)格鑒證,對(duì)于公開掛牌交易的有價(jià)證券,可按價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日的收盤價(jià)計(jì)算確定價(jià)格鑒證值;不能公開交易的有價(jià)證券,可按其本金加持有期利息計(jì)算價(jià)格鑒證值。
專家針對(duì)價(jià)格鑒證標(biāo)的的價(jià)格提出意見或建議后,價(jià)格鑒證人員應(yīng)運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析方法對(duì)專家意見進(jìn)行分析處理,形成價(jià)格鑒證人員自己的意見。常用的方法有()
超儲(chǔ)積壓物資的價(jià)格鑒證對(duì)其中失效、變質(zhì)、殘損、報(bào)廢、無用的,應(yīng)通過分析計(jì)算,扣除相應(yīng)的貶值額后,確定價(jià)格鑒證值。
當(dāng)債券可以在市場(chǎng)上自由買賣、貼現(xiàn)時(shí),債券的()就是債券的價(jià)格鑒證值。
非上市債券價(jià)格鑒證時(shí),通常對(duì)距價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日1年內(nèi)到期的,可以根據(jù)本利和現(xiàn)值確定價(jià)格鑒證值。
修復(fù)費(fèi)用加和法適用的前提是,車輛的損失是可補(bǔ)償性的,在技術(shù)上是可修復(fù),在經(jīng)濟(jì)上是合理的。