空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。

為了檢測(cè)實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。

汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為（）。

對(duì)燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，電阻值正常值應(yīng)為（）。

占空比是指脈沖信號(hào)的（）之比。

水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號(hào)。

下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）

除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動(dòng)解除巡航控制？（）

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作（）。