單項選擇題HMIS系統(tǒng)中準入管理包括（）、數(shù)據(jù)準入、數(shù)據(jù)準出。
A.網(wǎng)絡準入
B.技術準入
C.標準準入
D.規(guī)范準入
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1.單項選擇題列車制動機試驗監(jiān)測數(shù)據(jù)須（）分析保存，監(jiān)測結果作為列車制動機試驗過程、作業(yè)質量判別的依據(jù)。
A.部分
B.全部
C.主要數(shù)據(jù)
D.重點數(shù)據(jù)
2.單項選擇題車號自動識別系統(tǒng)列檢復示軟件由兩個程序組成，分別為（）和列檢復示程序。
A.車號接收程序
B.車號顯示程序
C.報文解析程序
D.驗證程序
3.單項選擇題人工軸溫檢查部位為：無軸箱滾動軸承為軸承外圈底部、前后排滾子所處外圈相應部位的運行方向（）；有軸箱滾動軸承為軸箱前蓋里側軸箱體（）。
A.前側，上部
B.前側，下部
C.后側，上部
D.后側，下部
4.單項選擇題“始發(fā)列車”的檢查范圍和質量標準規(guī)定：鐵路貨車繩栓無折斷、柱插無（）。
A.破損
B.竄出
C.脫出
D.丟失
5.單項選擇題“始發(fā)列車”的檢查范圍和質量標準規(guī)定：鐵路貨車互鉤差不超限，車列首尾端部車鉤鉤舌S面無裂損，（）試驗良好。
A.全開作用
B.連接作用
C.三態(tài)作用
D.鎖閉作用
最新試題
“到達列車人機分工人工檢查范圍和質量標準”規(guī)定：（）磨耗不超限、無碾出金屬鑲嵌物。
題型：單項選擇題
制動軟管吊起時使用直徑不小于（）的新品鐵線。
題型：單項選擇題
C80E型敞車車門采用（）。
題型：單項選擇題
DZ1型轉向架采用（）車軸。
題型：單項選擇題
檢車員發(fā)現(xiàn)預報信息與車體標記不一致、預報車定檢標記難以辨識、預報車同車車號不一致、車體標記顯示到（過）期而無預報的車輛等情況時，應（）。
題型：單項選擇題
C70型敞車采用（）緩沖器。
題型：單項選擇題
扣留定檢到、過期車，輔修可錯后（）日。
題型：單項選擇題
“到達列車人機分工人工檢查范圍和質量標準”規(guī)定：閘瓦插銷（）。
題型：單項選擇題
自2019年10月10日18時起，列檢到達作業(yè)技檢時間由35分鐘調整為（）分鐘。
題型：單項選擇題
C80E型敞車軸重為（）t。
題型：單項選擇題