A.錨固點(diǎn)
B.相對(duì)基準(zhǔn)面
C.索道管出口點(diǎn)
D.計(jì)算基準(zhǔn)面
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A.回旋曲線
B.二次拋物線
C.雙紐線
D.三次拋物線
A.箱梁安裝平臺(tái)
B.吊索安裝平臺(tái)
C.主纜架設(shè)平臺(tái)
D.施工材料運(yùn)輸通道
A.控制隧道開挖中線的誤差
B.限制由于中線的不斷延長而產(chǎn)生的縱向誤差累積
C.用于收斂監(jiān)測
D.確保貫通精度
A.它是采用載波信號(hào)的
B.必須利用網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸
C.利用差分技術(shù)
D.可以采用單頻觀測
A.視差
B.i角誤差
C.消除地球曲率帶來的誤差
D.調(diào)焦誤差
最新試題
監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、（）、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
衡量地形圖測量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的（）、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
（）常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng)，方格的邊長應(yīng)準(zhǔn)確，誤差不超過（）。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
利用偽距作空間交會(huì)來定位點(diǎn)位的方法稱為（）
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、（）、數(shù)軸和光學(xué)（激光）對(duì)中器視軸等。
GPS-RTK測圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于（）。
絕對(duì)定位定位精度為（）。
四等導(dǎo)線測量全長相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為（）。