A.回旋曲線
B.二次拋物線
C.雙紐線
D.三次拋物線
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A.箱梁安裝平臺
B.吊索安裝平臺
C.主纜架設(shè)平臺
D.施工材料運(yùn)輸通道
A.控制隧道開挖中線的誤差
B.限制由于中線的不斷延長而產(chǎn)生的縱向誤差累積
C.用于收斂監(jiān)測
D.確保貫通精度
A.它是采用載波信號的
B.必須利用網(wǎng)絡(luò)信號傳輸
C.利用差分技術(shù)
D.可以采用單頻觀測
A.視差
B.i角誤差
C.消除地球曲率帶來的誤差
D.調(diào)焦誤差
A.墻面標(biāo)
B.下水井式混凝土標(biāo)
C.深埋鋼管標(biāo)
D.地面巖石標(biāo)
最新試題
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
水平角觀測誤差超限時，下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m，B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀測A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點(diǎn)的高程為（）
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、（）、數(shù)軸和光學(xué)（激光）對中器視軸等。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個常數(shù)，稱為（）
深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、（）、設(shè)計(jì)水位。
DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設(shè)定方法是，應(yīng)（），使水平度盤讀數(shù)對到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍，同時使符合對徑分劃線上下精確對齊。
雙面水準(zhǔn)尺中，以下說法正確的是（）。
監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、（）、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
絕對定位又稱（），是用一臺GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機(jī)天線的絕對坐標(biāo)。