A.木支架
B.錨噴支護(hù)
C.錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)
D.現(xiàn)澆混凝土襯砌
E.錨噴復(fù)合支護(hù)
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A.木模板
B.金屬伸縮式活動(dòng)模板
C.整體滑升金屬模板
D.金屬拆卸式模板
A.多臺(tái)氣腿式鑿巖機(jī)、帶調(diào)車盤耙斗裝載機(jī)、礦車及電機(jī)車運(yùn)輸
B.多臺(tái)氣腿式鑿巖機(jī)、蟹爪式裝載機(jī)、梭式礦車及電機(jī)車運(yùn)輸
C.鑿巖臺(tái)車、鏟斗側(cè)卸式裝載機(jī)、膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)、礦車及電機(jī)車運(yùn)輸
D.鉆裝機(jī)、鏟斗側(cè)卸式裝載機(jī)、膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)、礦車及電機(jī)車運(yùn)輸
E.巖巷掘進(jìn)機(jī)
A.長(zhǎng)繩懸吊抓巖機(jī)，施工中工人的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，抓斗的靈活性較差
B.中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)安設(shè)在下層吊盤，安裝使用都很方便
C.環(huán)行軌道抓巖機(jī)由于其軌道的特殊性，使用中比中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)方便
D.靠壁抓巖機(jī)通常固定在巖壁上，要求圍巖條件較好，一般適用于冶金礦山井筒的掘進(jìn)
E.目前使用最為普遍的是HZ形環(huán)行軌道抓巖機(jī)
A.2
B.3
C.4
D.5
A.FJD-6傘鉆、HS-6抓巖機(jī)、3m3吊桶等
B.FJD-6傘鉆、HS-4抓巖機(jī)、3m3吊桶等
C.FJD-9傘鉆、HZ-6抓巖機(jī)、5m3吊桶等
D.FJD-9傘鉆、HK-4抓巖機(jī)、5m3吊桶等
A.100ms
B.130ms
C.150ms
D.180ms
A.襯砌墻體荷載測(cè)量可以采用壓力枕
B.圍巖應(yīng)力測(cè)量的內(nèi)容和原巖應(yīng)力相同
C.噴混凝土荷載一般采用表面應(yīng)力測(cè)量
D.支架腿柱下布設(shè)測(cè)力盒可以獲得支架的總荷載
A.如果驗(yàn)收質(zhì)量合格，則檢查費(fèi)由業(yè)主承擔(dān)
B.如果檢查質(zhì)量不合格，則檢查費(fèi)由業(yè)主承擔(dān)，工程返工費(fèi)由施工單位承擔(dān)
C.如果驗(yàn)收合格，則檢查費(fèi)由施工單位承擔(dān)
D.如果檢查質(zhì)量不合格，則檢查費(fèi)、工程返工費(fèi)都由施工單位承擔(dān)
E.不管驗(yàn)收合格與否，全部費(fèi)用都由業(yè)主承擔(dān)
A.木支架
B.錨噴支護(hù)
C.錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)
D.現(xiàn)澆混凝土襯砌
E.錨噴復(fù)合支護(hù)
A.提升機(jī)、鋼絲繩、天輪
B.提升機(jī)、鋼絲繩、吊盤
C.鑿井絞車、鋼絲繩、井架
D.鑿井絞車、鋼絲繩、天輪
最新試題
井筒工作面預(yù)注漿應(yīng)該設(shè)置（），其目的是為了防止冒水跑漿。
按金屬非金屬露天礦山安全規(guī)程規(guī)定，兩臺(tái)以上的挖掘機(jī)在同一平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，挖掘機(jī)的間距：汽車運(yùn)輸時(shí)，不得小于其最大挖掘半徑的（）倍，且不得小于50m。
立井井筒施工采用短段掘砌單行作業(yè)方式時(shí)，現(xiàn)澆混凝土井壁施工一般采用（）。
井巷工程旋工爆破時(shí)，井工礦井如遇有瓦斯，起爆總延時(shí)不應(yīng)大于（）。
礦山井巷防塵工作要求，鑿巖、出渣前應(yīng)清洗工作面（）內(nèi)的巖壁。進(jìn)風(fēng)道、人行道及運(yùn)輸巷道的巖壁，應(yīng)每季至少清洗一次。
當(dāng)井筒較深時(shí)，常用的通風(fēng)方式是（）。
立井井筒施工時(shí)，當(dāng)采用人工手持鉆機(jī)打眼時(shí)，炮眼深度以（）為宜。
立井井筒施工綜合設(shè)備配套機(jī)械化作業(yè)線主要設(shè)備配套內(nèi)容包括（）。
下列關(guān)于立井井筒掘進(jìn)裝巖設(shè)備的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于井筒預(yù)注漿工作，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。