A.明挖法
B.蓋挖順作法
C.蓋挖逆作法
D.蓋挖半逆作法
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A.大于0．9
B.大于0．8
C.小于0．9
D.小于0．8
A.降水
B.注漿
C.截水
D.冷凍
E.回灌
A.3min和5min
B.3min和8min
C.5min和10min
D.5min和12min
A.先從地表面向下開挖基坑至設(shè)計標高，再由下而上建造主體結(jié)構(gòu)
B.先建臨時結(jié)構(gòu)頂板，再向下開挖基坑至設(shè)計標高，由下而上建造主體結(jié)構(gòu)
C.先建臨時結(jié)構(gòu)頂板，根據(jù)主體結(jié)構(gòu)層數(shù)，自上而下分層挖土與建造主體結(jié)構(gòu)
D.分塊建筑臨時結(jié)構(gòu)頂板，再向下開挖基坑至設(shè)計標高，由下而上建造主體結(jié)構(gòu)
A.拉森鋼板樁
B.SMW工法樁
C.灌注樁
D.地下連續(xù)墻
E.水泥土攪拌樁擋墻
最新試題
為盡快恢復(fù)路面交通，城市街區(qū)地鐵車站施工采用最多的方法是（）。
在松軟含水地層、施工條件困難地段，采用盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)越性是（）。
關(guān)于復(fù)合式襯砌防水層施工的錯誤說法是()。
下列地鐵車站施丁順序中屬于明挖法的是（）。
關(guān)于初襯噴射混凝土施工的說法，正確的有（）。
下列關(guān)于小導(dǎo)管注漿的要求中正確的有()。
下列關(guān)于隧道工程防水說法中，正確的是()。
噴錨暗挖法施工隧道的復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)中的主要承載單元是()。
區(qū)間隧道在侵蝕性介質(zhì)中僅用防水混凝土?xí)r，其耐蝕系數(shù)不應(yīng)（）。
地下水的控制方法主要有（）。